Deste xeito, no prego de condicións administrativas que aprobará a Xunta de Goberno figuran requisitos como os seguintes:
– Incorpórase como criterio de valoración o número de traballadores con contrato indefinido das empresas que presenten oferta.
– Teranse en conta as propostas que impliquen unha mellora nas condicións laborais e salariais con respecto ás establecidas no Estatuto dos Traballadores e no convenio de aplicación, neste caso, o de Edificación e Obras Públicas.
– Tal e como obriga a lexislación estatal e autonómica, a oferta económica puntúa moi significativamente, pero a Deputación non permitirá baixadas desproporcionadas ou anormais no prezo a costa de reducir en gastos laborais.
En canto á execución do contrato, tal e como sinalou Besteiro, as empresas deben cumprir coas condicións laborais que ofertaron, é dicir, manter o número de traballadores, contratos indefinidos e soldos; e deben manter tamén as condicións económicas e sociais previstas no convenio estatal ou sectorial.
Traballadores beneficiados
Coa introdución desta serie de cláusulas sociais, a Deputación blinda as condicións laborais de polo menos 80 traballadores, o número de operarios das empresas adxudicatarias que, como mínimo, prestarán servizos directos nas estradas a través deste novo Plan de Conservación.
Con estes 80 empregados, serán máis de 160 os traballadores beneficiados xa polo modelo de contratación pública socialmente responsable que ten en marcha a Deputación, pois, dende o mes de marzo, adxudicou xa outros 7 contratos de servizos con cláusulas sociais.
O Plan de Conservación de Estradas garante a atención continuada as 24 horas do día, os 365 días do ano, de calquera tipo de incidencia que se produza en calquera punto dos 4.200 quilómetros de estradas provinciais: limpeza de calzada e retirada de restos en caso de accidente, limpeza de vertidos, retirada de árbores caídas, neve e animais mortos, reparación de sinais ou prevención ante as xeadas… “Pero, ademais de todo isto, coa incorporación das cláusulas sociais, mantemos postos de traballo e blindamos as condicións laborais”, subliñou o Presidente.
Presuposto por zonas
Para acadar un servizo máis centralizado e eficaz, a Deputación ten distribuída a rede provincial en 8 zonas. Cada unha contará cun dispositivo mínimo formado por 10 traballadores e 28 máquinas, co seguinte orzamento:
– Zona 1: 1.799.512 euros para a conservación de 530 quilómetros de vías nos Concellos do Vicedo, Viveiro, Xove, Cervo, Burela, Ourol, Muras, Xermade e Vilalba.
– Zona 2: 1.834.118 euros para 618 quilómetros nos Concellos do Valadouro, Foz, Alfoz, Barreiros, Lourenzá, Ribadeo, Trabada, Mondoñedo, Abadín, Riotorto, A Pastoriza e A Pontenova.
– Zona 3: 1.862.335 euros para 668 quilómetros nos Concellos de Meira, Pol, Castro de Rei, Cospeito, Outeiro de Rei, Rábade, Lugo, Castroverde, Baleira, O Corgo, Láncara e Baralla.
– Zona 4: 1.839.442 euros para 680 quilómetros dos Concellos de Guitiriz, Begonte, Friol, Guntín, Palas de Rei, Antas de Ulla, Monterroso, Portomarín, O Páramo, Sarria e Paradela.
– Zona 5: 1.855.414 euros para 332 quilómetros nos Concellos de Ribeira de Piquín, A Fonsagrada, Negueira de Muñiz e Navia de Suarna.
– Zona 6:1.852.752 euros para os 334 quilómetros dos Concellos de Becerreá, Cervantes, As Nogais e Pedrafita do Cebreiro.
– Zona 7: 1.788.864 euros para os 313 quilómetros dos Concellos de Triacastela, Samos, O Incio, Folgoso do Courel, Quiroga e Ribas do Sil.
– Zona 8: 1.860.738 euros para os 738 quilómetros dos Concellos de Bóveda, A Pobra do Brollón, Monforte de Lemos, Sober, Pantón, O Saviñao, Taboada, Chantada e Carballedo.
Como en ocasións anteriores, as zonas que reciben máis recursos son aquelas que, polas súas especiais condicións orográficas e climatolóxicas, requiren unha maior atención e, polo tanto, un maior esforzo de medios e persoal.