19 de agosto de 2015.- A Dirección Xeral de Tráfico (DXT) iniciará o vindeiro luns 22 unha campaña especial de control de velocidade que incidirá nas estradas convencionais e nas vías urbanas. Esta iniciativa forma parte da programación anual da DXT e desenvolverase durante toda a semana, ata o domingo 28 de agosto incluído. Para a súa realización utilizarase o máximo número de medios humanos e materiais dispoñibles. Así mesmo, sempre que sexa posible, advertirase aos condutores da existencia próxima de controis.
A campaña estará coordinada polas xefaturas provinciais de tráfico e os xefes dos subsectores da Garda Civil nas catro provincias. Tamén se convidou aos concellos para sumarse á mesma.
O obxectivo é conseguir unha maior redución da velocidade media e diminuír os niveis alcanzados de grandes excesos. Trátase de concienciar aos condutores da estreita relación entre velocidade inadecuada e sinistralidade. E é que no 22% dos accidentes mortais en vías interurbanas apréciase o exceso de velocidade como factor concorrente. Por tanto, levar unha velocidade adecuada podería evitar practicamente unha cuarta parte das mortes en accidente de tráfico.
En zonas urbanas a velocidade é igualmente determinante, por canto aumenta considerablemente o risco de morte dun peón tras ser atropelado, de aí a importancia de respectar os límites. A partir de 80 quilómetros por hora é practicamente imposible que un peón sálvese dun atropelo, mentres que a unha velocidade de 30 Km/h o risco redúcese ao 10%.
O factor máis significativo dos accidentes ocorridos nas entradas ás zonas urbanas é a velocidade inadecuada á que circulan os vehículos por estas vías. Os límites de velocidade débense respectar sempre, máis aínda cando moitas cidades contan con vías nas que os diferentes actores comparten espazo (coches, motos, bicis…).
Á incidencia negativa da velocidade na sinistralidade súmase a que ten sobre o medio ambiente, sobre a calidade de vida e o consumo de combustible. Todo iso fai necesario seguir incrementando os esforzos no control e a vixilancia da mesma.
LIMIAR DE TOLERANCIA DE RADARES
En todo o territorio da DXT permanece unificado o limiar da tolerancia co que actúan os radares: de 7 km/h para límites ata 100 km/h e do 7% para límites superiores, de maneira que o condutor coñecerá exactamente a velocidade a partir da cal calquera radar denunciará.
| Limitación de velocidade (xenérica ou específica) | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Velocidade de activación do cinemómetro | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 109 | 120 | 130 |
A Lei de Seguridade Viaria e o Regulamento Xeral de Circulación fixan a normativa aplicable aos límites xenéricos e específicos de velocidade, velocidade en adiantamento e distancias entre vehículos.
RESULTADO DA CAMPAÑA DO VERÁN PASADO
Na campaña especial de control de velocidade desenvolvida en Galicia desde o 20 ata o 26 de xullo de 2015, controláronse 83.037 vehículos e formuláronse un total de 2.463 denuncias, rexistrándose case a metade delas (1.184) de venres a domingo.