Site icon Crónica3.com A Mariña

OPP LUGO reclama por responsabilidade patrimonial ante a prohibición da comercialización do marraxo capturado durante 2020

Burela, 30 de abril, 2021. OPP LUGO presentou unha reclamación por vía administrativa ante tres Ministerios da Administración Xeral do Estado por Responsabilidade Patrimonial ante a prohibición á comercialización do marraxo dientuso capturado durante 2020.

As causas principais desta reclamación ante a Administración Xeral do Estado están baseadas en catro cuestiones:

1. A contradición e descoordinación entre os tres Ministerios que son parte da mesma personalidade xurídica (Administración Central) foi continua ao longo de todo o ano.

2. Non existiu desde a Administración ningunha Resolución nin comunicación de peche nin de limitación das capturas, dirixida ao sector pesqueiro.

3. As capturas son completamente legais ao estar a cumprir as directrices pesqueiras xestionadas pola ORP (organización rexional de pesca) ICCAT, que é a responsable na xestión e conservación desta especie no Atlántico para todos os Estados membros (ou partes contratantes).

4. Non ten sentido, aínda que se pretenda usar como argumento a sustentabilidade da especie, o veto ou a prohibición de comercializar o marraxo capturado de forma legal, xa que o único que consegue é un prexuízo ás empresas, cando o marraxo xa está procesado.

A reclamación económica baséase no valor estimado da venda non producida (úsase o prezo medio anual) máis o custo do frío de almacenamento en cámaras. Ademais, queda pendente de valorar o que se considera o lucro cesante e os gastos financeiros provocados.

O importe da reclamación presentada pola OPP Lugo en nome de cinco das súas empresas asociadas está ao redor de 205.000 €. Entre as cantidades retidas atópanse 21.589 kgs capturados con observador científico a bordo, cuestión importante a ter en conta xa que de acordo coa Recomendación 17-08 de ICCAT e os permisos de pesca do MAPA para 2020, “poderán reterse os exemplares desta especie que cheguen mortos ao costado do buque sempre que leve observador a bordo”.

Esta situación económica e de prexuízo para as empresas aínda pode empeorar, e aínda que segundo pasan os meses o produto deixa de ter valor comercial, o que máis preocupa ás empresas é que ademais teñan que facerse cargo da destrución das cantidades almacenadas, o que agravará considerablemente estes custos.

En definitiva, todas estas circunstancias obrigan á frota asociada a solicitar novamente o desbloqueo da comercialización deste marraxo xa capturado, desembarcado e almacenado, concedendo a autorización correspondente.

Exit mobile version