A moción nacionalista evidencia para o deputado popular a falta de peso político do BNG á hora de facer valer o seu peso no pacto asinado co Partido Socialista para favorecer a gobernabilidade en Madrid, e que se demostra coa aplicación, precisamente, de taxas polo uso das distintas autovías, así como para solucionar o problema Alcoa ou para desenvolver o resto de infraestruturas que dependen do Goberno.
Óscar Poy dirixiuse ao voceiro do Bloque da seguinte forma: “Que prisa tiña a Sra. Pontón por saír correndo a Madrid para facerse unha foto coa señora Lastra? Por que non negociaron cun chisco de entusiasmo o apoio do deputados en cortes, o Sr. Rego, á investidura de don Pedro? Pode que se dedicase o tempo a defender os intereses dos galegos e non a deseñar ofensivas e asonadas varias, vostede non tería que estar aquí hoxe dando a cara. Tamén ían solucionar o tema de Alcoa, tamén ían mellorar a atención aos dependentes, ían modernizar o ferrocarril, ían sanear as rías e ata ían solucionar o das peaxes da AP-9. En ningún dos encontros entre o ministerio de Transportes e as comunidades autónomas lembraron anunciar esta intención que hoxe motiva a moción. Non lle alporiza que o voto do seu deputado no Congreso sirva para ter durmindo en Moncloa a alguén que non amosa o máis mínimo respecto pola nosa terra e polas nosas xentes?”, preguntou.
E é que, segundo argumentou o mesmo deputado, “son moitos os problemas que dependen do Goberno e que seguen a non ter solución”. “Son moitos e aínda han ser máis porque o Goberno que vostedes desexaban en Madrid dedícase a lanzar globos sonda e a artellar manobras propagandísticas en troques de consensuar política que impulsen a recuperación económica. Aínda non temos rematada a A-54, a A-6 está cun so carril practicable e, aínda por riba, pode que rematemos por pagar de ir a Lugo a Outeiro de Rei. Benvidos ao criterio do PP de Galicia, á defensa dos intereses dos galegos”, ironizou Poy.
Texto da emenda
O texto da emenda do Grupo Provincial do PP é o seguinte:
1.- Manifestar a súa oposición e, por isto, solicitar a retirada da proposta do Goberno central para o establecemento de peaxes baseados no custo por quilómetro nas autovías de titularidade estatal, que supoñan unha discriminación coa Comunidade Autónoma de Galicia pola súa posición xeográfica e pola situación que se está a padecer coas peaxes das autoestradas de titularidade estatal; e por considerala unha medida regresiva que establece barreiras económicas no acceso á servizos básicos como son as infraestruturas viarias, incrementa a inseguridade viaria e constitúe un atranco para o desenvolvemento económico e a cohesión social de Galicia.
2.- Expresar o seu apoio a que a rebaixa das bonificacións ás peaxes da AP-9 comprometidas nos Orzamentos do Estado para 2021 sexan aplicados como moi tarde no mes de xuño de 2021.
3.- Reiterar, pola importancia que a AP-9 representa para a mobilidade interna en Galicia, a urxencia do traspaso desta infraestrutura, acelerando tanto a tramitación da Proposición de Lei Orgánica de transferencia da titularidade e competencias da AP-9 á Xunta de Galicia, remitida polo Parlamento de Galicia ao Congreso, coa finalidade de proceder ao traspaso efectivo antes de que remate o ano 2021”.