Nota de prensa
O deputado do Grupo Popular no Parlamento de Galicia rexistra unha iniciativa pola que pide á Xunta que explique as melloras de índole ambiental, en seguridade e desconxestión do tráfico viario que traerá consigo o corredor
Balseiro xulga “incomprensible” que Roel se opoña ao novo trazado da circunvalación cando ten por obxecto acabar cun problema endémico na cidade do Landro: as retencións de tráfico.
* Desde o Partido Popular de Galicia lamentan que cada vez que hai vontade na administración autonómica para impulsar unha infraestrutura que o bipartito mantiña paralizada, atópanse cos obstáculos impostos polo rexedor socialista de quen dubidan teña verdadeiro interese en contar con esta nova infraestrutura viaria.
Viveiro, 2 de outubro de 2010.- O deputado do Grupo Popular no Parlamento de Galicia, Jose Manuel Balseiro Orol, xulga “incomprensible” que o rexedor socialista de Viveiro, Melchor Roel, se estea a opoñer ao novo trazado da circunvalación do corredor da costa, cando un dos principais obxectivos desta modificación é o de rematar cun problema que cualificou de endémico na cidade do Landro: as retencións de tráfico, especialmente significativas en horas punta e durante os meses de verán.
ROEL NON QUERE O CORREDOR
Desde o Partido Popular de Galicia lamentan que cada vez que hai vontade na administración autonómica para impulsar unha infraestrutura –a vía de altas prestacións da costa norte-, atópanse, unha e outra vez, coa esaxerada belixerancia e os obstáculos protagonizados polo rexedor socialista. A devandita circunstancia fai sospeitar aos popular das verdadeiras intencións de Melchor Roel de quen dubidan teña verdadeiro interese en contar con esta nova infraestrutura. “Como no bipartito durante catro anos foron incapaces de levar adiante o corredor ao seu paso por Viveiro, e tiñan freado na práctica os trámites administrativos dos treitos que corresponden a este concello, parece que lle molesta, e que está disposto a facer todo o posible por impedir que sexa un Goberno do PP quen faga realidade esta estrada tan demandada”-conclúe Balseiro Orol.
MÚLTIPLES MELLORAS
O deputado popular explica que, co obxecto de coñecer máis polo miúdo as múltiples vantaxes da nova circunvalación do corredor ao seu paso por Viveiro, o PPdeG vén de rexistrar unha iniciativa no Parlamento de Galicia. Nela emprazan á Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas a que explique as melloras de índole ambiental, en seguridade e desconxestión do tráfico viario que traerá consigo o corredor, fundamentalmente grazas á captación dos vehículos –segundo os cálculos máis de 20.000- que xa non terán que pasar polo centro mesmo da cidade do Landro, nin polas estradas actuais Lu-540 e Lu-862, empregando o corredor como nova vía alternativa. Os populares tamén se interesan polas melloras técnicas que permitirán reducir o impacto ambiental, acústico e atmosférico e incrementar a seguridade da vía e sinalan que, de coñecerse estas, e cesar as manipulacións que ao respecto das mesmas está a desenvolver a alcaldía, o novo trazado contará co apoio dos veciños.
Balseiro acolle como propios os argumentos expresados pola Xunta e subliña que a solución proposta non defire substancialmente do obxectivo contemplado polo anterior Goberno bipartito, xa que na redacción do seu proxecto inicial, elaborada en 2007, xa se establecía a inclusión dun enlace intermedio no treito Landrove-Celeiro e conexión co núcleo de Viveiro. “Se no seu momento xa se prevía esto, era porque na Xunta había unha consciencia de que, ante a oportunidade de facer esta nova vía, o seu trazado debía responder ás necesidades que hoxe existen en materia de comunicacións neste concello e, á vez, solucionar os graves problemas de saturación viaria que hoxe existen”
UNHA OBRA QUE IMPULSA O PP TRAS A PARÁLISE DO BIPARTITO
O deputado popular lembra, finalmente, que a construción do corredor da Costa, como non podía ser menos, ten a súa razón fundamental na dotación dunha moderna vía de comunicación que vertebre os concellos da costa norte das provincias de Lugo e da Coruña. Coa chegada do Partido Popular á responsabilidade de Goberno en Galicia a construción do corredor da Costa experimentou un “notable avance”: Deron inicio por primeira vez as obras no tocante a provincia de Lugo –cun investimento de 30 millóns de euros no treito Celeiro-San Cibrao- e recuperouse o impulso da tramitación administrativa do resto dos treitos de competencia autonómica, que estaban paralizados na práctica polo bipartito
Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
