Teño, dende fai tempo, recompilado un feixe de tópicos tan comúns como ridículos e tristes que forman parte do onte e do hoxe, tópicos que cando se pronuncian e coa intención de facer o máximo dano posible, exentos de criterio, de ética e estética e de tino. Moitos deles molestaranvos e farán que se vos revolvan as tripas… a min ocorreume tamén, pero creo que é xusto observar como a linguaxe pode servir de arma arroxadiza e ter o fin exclusivo de destruír, de humillar, de ridiculizar… aínda que se empregue a mentira para iso.
Hai tópicos para todos os gustos, eu optei por clasificalos por grupos o mellor posible. Atopamos deste xeito un amplo abanico conformado por tópicos sexistas do tipo: as mulleres non saben conducir, e de feito só serven para coidar aos críos e limpar a casa. Claro que peor son as louras, pois son todas bobas. Os homes, por certo, carecemos de sensibilidade, somos todos uns boutaros e pensamos no sexo unicamente, albergando no noso membro o pequeno cerebro que posuímos (salvo os cachas, que son bobos do bote). No que se poñen uns e outros de acordo case sempre, é en que as mulleres que están con moitos homes son unhas lagartas, pero nós, os homes se estamos con moitas mulleres, somos uns tigres de bengala. Quizá sexa porque, segundo din, elas maduran antes que nós.
Os tópicos xeográficos pretenden ser a miúdo tan perversos como estes … Ti seica non oíches que África empeza nos Perineos? O que seguro que escoitariades é que os cataláns son “agarrados” co diñeiro e uns polacos, que os madrileños son uns chulos, os vascos brutos, os galegos aburridos, os andaluces son vagos e festeiros… en definitiva, burradas de todo tipo que se fan máis crueis si se concreta aínda máis, pois para algúns os granadinos son antipáticos (xa sabedes, a tradicional “mala follá”), os sevillanos van de graciosos, e Xerez anda chea de señoritos e Cádiz de maricóns .
De todos os xeitos isto alcanza tintes internacionais cando nos explican que os ingleses son uns piratas, os mouros son porcos, os franceses uns guarros (por iso inventaron os perfumes), que os alemáns son uns cabezas-cadrada, os xudeus unhas urracas avariciosas, os palestinos uns nazis antisemitas, os negros téñena grande pero son unha raza inferior, todos os yankis son uns imperialistas, os rusos uns comunistas chafalleiros e bebedores de vodka…
Tamén hai tópicos laborais: os funcionarios non dan pau ao auga (contra o profesorado hai centos de tópicos), os políticos son todos uns ladróns, a xente do teatro é moi liberal sexualmente falando, e os militares uns fachas. Os modistos e os perruqueiros son homosexuais, os artistas están tolos e sempre andan nas minchas, etc.
Ata hai tópicos relixiosos. Non escoitou ninguén que masturbarse deixa cego? Ou que practicar o sexo sen a idea de concibir fillos é pecado e lévache ao inferno de cabeza (onde ao parecer espéranos os ateos, que son uns seres do demo, como os comunistas… e tamén os rusos polo tanto?). Por suposto, para moitos relixiosos e xente do pobo, os homosexuais son uns invertidos… aínda que polo da xente do pobo non debería a pena preocuparse moito, pois o tópico di que son todos uns catetos. Ou como dicen en Viveiro “Xente da aldea, tropa do carallo”.
Non se libra nin o fútbol, no que o Real Madrid é o equipo do Goberno, e sen dúbida o favorito de Franco. Do mesmo xeito que o Barça é o equipo da Generalitat, e para máis acenos, o preferido de Pujol.
En fin, como puidestes ver, toda unha lista de sandeces sen pés nin cabeza dedicadas a cultivar a xenofobia, a discriminación, o odio en xeral entre as persoas… claro, que quizá a min non hai que facerme caso, pois hai quen segue os tópicos e pode pensar que, como se di da xente coma min, son un inadaptado social e un bicho raro…
Otero Regal
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web 
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.
