Lugo, 01 de xuño de 2021. A estas alturas do mandato, está totalmente clara a falta de xestión do goberno provincial e, pola contra, cada día é máis escura á relación da Deputación coa sociedade pública Tragsa dende que a preside o socialista José Tomé. Así o entende o viceportavoz provincial do PP José Antonio García á vista da nova prórroga do contrato a Tragsa para o servizo de limpeza de centros provinciais. “Tomé sigue na súa liña de cooperación con Tragsa, como medio propio da Deputación, de maneira indisimulada, de modo que supera os niveis minimamente aceptables de xestión disciplinada dos fondos públicos”.
García explica: “O goberno provincial acordou en decembro do ano pasado rescindir o contrato coa empresa que se encargaba da limpeza de centros provinciais (26 empregados), debido aos problemas económicos que tiña. Como medida provisional, encomendouse este servizo a Tragsa, por seis meses, por 447.000 euros”.
O mesmo representante do PP explica que nos seis meses do contrato, que finalizarán o próximo día 11, a Deputación debía sacar a licitación, en concurso público, libre e aberto a concesión do servizo de limpeza de centros provinciais. José Antonio García di: “Pero non foi así, nunha demostración máis do que entende por xestión o presidente Tomé. En vez de sacar a concurso público e aberto o servizo, garantindo os dereitos dos traballadores, o que fai é unha prórroga do contrato, por tres meses, ampliable por outros tres, por 222.000 euros”.
García sinala: “O servizo debería estar adxudicado a una empresa, nun proceso de libre concorrencia e garantindo os dereitos dos traballadores. Pero non; Tomé deixou pasar o tempo e en vez de sacar a concurso o servizo, prorroga o contrato a Tragsa, coa que, como medio propio da Deputación, contrata directamente. Unha vez máis, saen perdendo os lucenses e outra vez máis se escurecen os motivos desta predilección de Tomé por Tragsa”.
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web 
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.
