Santiago, 9 de decembro de 2021. O deputado do Grupo Popular José Manuel Balseiro criticou hoxe no Pleno que o BNG “pretenda que a Xunta asuma con recursos de todos os galegos as obras e servizos ferroviarios que lle corresponde pagar ao Goberno de España”. Neste sentido, demandou que “teñan a valentía de reclamar ao Goberno central que acometa as obras necesarias para garantir a competitividade da rede ferroviaria de Galicia, que restableza todos os servizos ferroviarios existentes con anterioridade á pandemia sanitaria e que amplíe o número de frecuencias e servizos que permitan atender a demanda de mobilidade do interior de Galicia”.
Balseiro lembrou que “Renfe está obrigada a tratar de coordinar conexións que permitan que os cidadáns de toda Galicia poidan enlazar cos horarios de tren do AVE de Ourense a Madrid, pero tamén ter en conta os tráficos internos e ofrecer un servizo de tren competitivo e con horarios capaces de satisfacer a demanda da maior parte dos usuarios”.
PERDA DE HORARIOS E FRECUENCIAS
“Primeiro, coa escusa da pandemia e, agora, coa adecuación dos horarios ao futuro AVE, hai centos e centos de veciños de Galicia que perderon horarios e frecuencias que antes si existían e agora non poden viaxar entre as cidades, entre Ourense e Santiago e entre Vigo e A Coruña”, manifestou o deputado popular, quen incidiu que “non medio rural servizo é totalmente deficiente, como é o caso do ferrocarril de vía estreita nas comarcas da Mariña, Ortegal e Ferrol; ou a supresión de paradas en Vilagarcía”.
Respecto da proposta do BNG de crear un ente ferroviario galego, José Manuel Balseiro manifestou que “suporía asumir unha rede ferroviaria desastrosa e un conxunto de servizos incompleto”, polo que criticou que “pretenda que Galicia arranxe o problema estatal e que, ademais, o faga con cartos de todos os galegos”.
“Para nós, o camiño é outro: é obriga do Goberno de España solucionar os problemas da rede ferroviaria galega, repoñer os servizos e reforzalos de forma acorde coas necesidades dos galegos”, puntualizou Balseiro, ao tempo que lamentou que o BNG “insista sempre no mesmo e sen ter presente aspectos fundamentais como que a rede ferroviaria é do Estado e de competencia estatal”.
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web 
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.
Contou con arredor de 90 expositores provintes de todos os puntos tanto de Galicia coma do resto de España e de varias partes do mundo, que exhibiron as súas pezas de tornería en madeira. Tamén acolleu a XVIII edición da Exposición CONtornos. Entre os participantes, destacou a presencia dun expositor provinte da cidade arxentina de Córdoba, así coma outros de Reino Unido, Francia e Portugal. Ata o domingo achegaronse a esta mostra internacional uns 5.000 visitantes, principalmente provintes de toda Galicia e tamén de Portugal.
