O BNG reclama un Plan de Modernización da liña de ancho métrico após un novo incidente ferroviario no Barqueiro

Néstor Rego defende valorar o potencial da liña de ancho métrico como eixo de mobilidade sustentábel e vertebradora entre comarcas do norte da Galiza

Madrid, 15 de xullo de 2025. O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, vén de rexistrar novas iniciativas para exixir ao Goberno do Estado a modernización integral da liña de ancho métrico da antiga FEVE na Galiza, logo dun novo incidente rexistrado o pasado xoves 10 de xullo co tren turístico Costa Verde Express, que sufriu unha avaría e obrigou a interromper o tráfico ferroviario entre Ferrol e Ortigueira.

Rego denuncia que a incidencia, que tivo lugar pouco despois das 7:30h entre O Barqueiro e Loiba, provocou a paralización do tren turístico nun punto de difícil acceso, o que obrigou a cortar o tráfico ferroviario na liña e habilitar un plan de transporte alternativo por estrada, tanto entre Ortigueira e Ferrol como entre Ortigueira e Viveiro. A situación foi de tal gravidade que os pasaxeiros tiveron que agardar a chegada doutro tren desde Ortigueira para ser trasladados á estación e, posteriormente, desprazados en autobús até Santiago de Compostela.

“Este novo incidente é unha mostra máis do abandono sistemático da liña de ancho métrico, que sofre unha falta total de mantemento, cun material rodante obsoleto e unha infraestrutura que non responde ás necesidades actuais de mobilidade” denuncia Néstor Rego. O deputado nacionalista reclama ao Goberno que afronte de forma decicida a modernización dunha liña fundamental para a vertebración territorial das comarcas da Mariña, Ortegal e Ferrol.

Rego, ante esta situación, require coñecer as causas concretas da incidencia sufrida polo Costa Verde Express e que obrigou a interromper o tráfico ferroviario durante horas. “Débese reverter a tendencia de desmantelamento do servizo ferroviario regular, apostando por trens de proximidade seguros, frecuentes e accesíbeis, e non só polos trens turísticos” salienta.

Neste sentido, o BNG defende impulsar un Plan de modernización da liña de ancho métrico que inclúa renovación de infraestruturas, mellora da seguridade, adquisición de novo material rodante e un cadro de frecuencias axeitado á mobilidade da poboación. En opinión de Néstor Rego, deberíase valorar o potencial da liña de ancho métrico como eixo de mobilidade sustentábel e vertebradora entre comarcas cun importante peso poboacional e económico.

“Non podemos permitir que se condene á veciñanza a un servizo deficiente, irregular e cada vez máis residual. A liña FEVE é fundamental para garantir a cohesión territorial e debe ser tratada como un servizo público esencial” defende Rego.

O deputado nacionalista exixe que o Ministerio de Transportes presente previsións concretas para a posta en valor desta conexión ferroviaria, cun compromiso firme para frear o seu deterioro e poñela ao servizo da cidadanía galega.

“O Goberno debe apostar por manter unha infraestrutura para a mobilidade diaria das persoas na liña do que defende o BNG: un ferrocarril útil, moderno e ao servizo da maioría social” finda Rego.