NOTA DE PRENSA
Para o voceiro de Educación do Grupo Popular, Roman Rodríguez, no actual momento de crise económica faise imprescindible impulsar o protagonismo da FP como estratexia básica para a cualificación e a eficiencia das estruturas produtivas
O PPDEG SOLICITA A ADECUACIÓN DO MAPA EDUCATIVO DA FORMACIÓN PROFESIONAL AOS PERFILES PROFESIONAIS MAIS DEMANDADOS NAS DIFERENTES COMARCAS GALEGAS
* Segundo un informe do CES a FP arrastra un desaxuste entre os requirimentos empresariais de cualificacións profesionais no territorio e o deseño da oferta formativa
* Para o PPdeG sempre foi prioritario entendela Formación Profesional como un pilar básico como o amosa a posta en marcha do 1º Plan Galego de FP ou a creación dos Centros Integrados que contrasta coa perda de 13600 alumnos durante o Goberno bipartito que puxo en marcha o 2º Plan Galego sen compromiso orzamentario
Santiago , 4 de setembro de 2009.- O PPdeG ven de presentar no Parlamento unha Proposición non de Lei na que solicita a adecuación do mapa educativo da Formación Profesional ós perfiles profesionais demandados polo mundo laboral, tendo en conta as necesidades dos sectores produtivos específicos das diferentes comarcas de Galicia. Deste xeito os centros de FP deberían converterse en verdadeiros referentes da oferta de formación para todos os entornos sociais e sectores predominantes en cada zona da nosa Comunidade.
Para o voceiro de Educación do Grupo Popular, Roman Rodríguez, na actual momento de crise económica e de destrución de emprego, agravado polas inadecuadas políticas impulsadas polo goberno do Estado e a incapacidade manifestada neste eido no pasado inmediato pola Xunta bipartita, faise imprescindible impulsar o protagonismo da FP, como unha estratexia básica para a cualificación e a eficiencia das estruturas produtivas.
Roman Rodríguez fai referencia na súa iniciativa a un recente informe do CES no que se indica que a FP arrastra un desaxuste entre os requirimentos empresariais de cualificacións profesionais no territorio e o deseño da oferta formativo, producido tanto pola insuficiente oferta formativa de certas profesións así como a insuficiencia de titulados nos estudios correspondentes. Así mesmo no informe se manifesta que a FP presenta unha gran rixidez na oferta e na organización das ensinanzas, excesivamente baseadas na lóxica escolar, dificultando o acceso a unha demanda potencial.
PERDA DE 13600 ALUMNOS
Para o voceiro de Educación do Grupo Popular é necesaria esta urxente adecuación xa que “dende o PPdeG a FP ten sido sempre unha prioridade ó entendela como un pilar básico para a creación dun emprego de calidade, que engade profesionalidade ó mundo laboral e dota ás empresas dunha maior competitividade”.
Nese sentido recordou que gobernos populares anteriores fixeron apostas decididas como a posta en marcha do 1º Plan Galego de FP, a creación de novas especialidades, ou a creación dos Centros Integrados, nos que se integraba a formación regrada, a ocupacional e a continua. Para Roman Rodríguez “esta aposta contrasta coa política do bipartito na Xunta de Galicia onde a súa falta de compromiso coa FP lle fixo perder a esta modalidade educativa 13600 alumnos, suprimindo tamén numerosos ciclos formativos e poñendo en marcha un 2º Plan Galego de FP sen ningún compromiso orzamentario”.
ESTANCAMENTO DA FORMACIÓN PROFESIONAL
O voceiro de Educación do Grupo Popular tamén fixo referencia o estancamento da FP na últimos anos en Galicia, coas nefastas consecuencias para o mundo laboral e a actividade produtiva. Así indicou que o Goberno do Estado aínda non ten desenvolto a Lei 5/2002 de cualificacións e de Formación Profesional no apartado referente á avaliación, recoñecemento e acreditación das competencias profesionais, para poder aplicalo a Galicia. De modo específico dende o 2006 só se actualizaron según o calendario marcado na LOE 29 novos títulos, dos 142 títulos LOGSE existentes.
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web 
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.
