NOTA DE PRENSA
O BNG define o tramo estatal da VAC como a “autovía dos incumprimentos”
O Congreso debate maña unha iniciativa para rematar o Corredor no 2013
A Comisión de Fomento do Congreso dos Deputados vai debater mañá mércores unha proposición non de lei, presentada polo deputado nacionalista, Francisco Jorquera no que solicita do Congreso que insta a Xunta de Galiza e ao Goberno do Estado a que procedan a acordar un cronograma con prazos e consignacións orzamentarias suficientes que permitan rematar a Vía de Alta Capacidade Barreiros-Ferrol no horizonte de 2013.
A proposta que será defendida por Jorquera , coincide coa moción aprobada na Deputación de Lugo e A Coruña e en boa parte dos Concellos da Mariña, Ortegal e Ferrolterra e nela proponse rectificar a planificación viaria do norte galego e urxir as dúas administracións implicadas a darlle unha solución ao problema de comunicación existente nestas tres comarcas. Jorquera lembrou que “a ‘Vía de Alta Capacidade do Litoral (tramo Barreiros-San Cibrao)’, a executar polo Ministerio de Fomento, coa forma de autovía, ven ser un tramo de 30 Km que percorre os Concellos de Barreiros, Foz,Burela e Cervo a executar no período 2001-2007. A esta altura a Administración do Estado, a pesar dos acordos parlamentarios que falaban do seu remate no horizonte de 2008, só ten executado un estudo informativo do trazado xa sometido ao tramite de exposición pública. Non deixa de ser curioso que nos Orzamentos Xerais do Estado se teñan recollido partidas de carácter testemuñal para esta actuación desde 2004, non procedéndose a súa execución na case totalidade das anualidades Orzamentarias”.
O Portavoz Nacionalista en Madrid definiu esta via como “a via dos incumprimentos” e neste sentido fixo fincapé que primeiro Cascos que comprometeu ter rematado a obra no 2007, despois Magdalena Álvarez que tras reunirse en 2004 con Alcaldes da Mariña púxolle data de remate en 2008 e agora Blanco esquecen a execución dunha peza clave na execución da rede viaria do norte galego. Na mesma liña referiuse a existencia de acordos únanimes en 2004 do Congreso para axilizar esta via e a pesar disto tres anos depois de cando tiña que estar rematada, o único que temos e un Estudo Informativo. “É hora de que a Xunta e Fomento se senten, liberen fondos suficientes e garantan o remate da obra en 2013. O BNG non está disposto a utilizar necesidades básicas para os galegos e galegas, como arma de confronto partidario, polo que lle demandamos ao PP e ao PSOE a suficiente altura de miras para resolver esta cuestión” recalcou Jorquera.
Na proposta nacionalista lembrase que a relevancia económica e social das Comarcas de Ortegal, A Mariña e Ferrolterra determinante sen dúbida dentro do PIB galego, contrasta cunha deficiente dotación de infraestruturas de comunicación, o que dificulta os fluxos de actividade e a inter-relación entre as distintas áreas do territorio, e do conxunto co exterior, constituíndo esta situación un freo importante para o pleno desenvolvemento do potencial existente nesta área xeográfica galega. Jorquera afirmou que “a non axilización dos prazos de construción deste vial por parte da Xunta e do estado pon en risco o papel central que esta área xoga no territorio galego. Ademais estamos a falar dun vial que tiña que estar rematado no 2007, polo contra a esta altura só hai un tramo en obras”

















Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"



