DIÁLOGO POR BESUGOS
(El autor advierte que cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia).
-¡Hola, Pi! ¿Cómo te va, hombre?
-¡Hola, Fu! No tan bien como a ti. Fíjate qué barriga estás echando. Te
dan buena vida en el Castillo ¿Eh?
-Bueno, no me puedo quejar, para eso soy el presidente. Tú también lo has
sido durante ocho años, nada menos. Supongo que te habrás dado cuenta de
que al presidente todo el mundo le hace la pelota.
-Bueno, yo, más que presidente, era el dueño. Yo hice y deshice lo que me
dio la gana. Cada vez que un directivo pretendía llevarme la contraria,
“-¡Fuera! Tú no sirves”. Y se largaban con el rabo entre las piernas.
-¿No sería, más bien, que te abandonaban? –dijo Fu.
-Bueno; llámale como quieras. El caso es que siempre encontré algún tonto
que les supliera. Me daba igual que fuera hombre o mujer, tonto o listo,
tuerto o vizco. Como yo era el dueño…
-El caso es que también se te fueron más de la mitad de los socios del
Castillo. De 1.197 que había cuando tú entraste de presidente…
-De Dueeño –interrumpió el Pi.
-Bueno, pues eso. Decía que de casi 1.200, me has dejado con la mitad o
menos –dijo Fu-. Y ahora como también se me están marchando a mí, no voy
a tener más remedio que darle el Castillo al Ayuntamiento. A Portos de
Galicia, no, que no me llevo bien con ellos.
-Si los pocos socios que quedan te lo consienten… Avante, maquinista.
-Los socios que quedan son cuatro amigos míos, como tú, y no hay problema.
Ya se lo dije al alcalde y al otro y están encantados, porque así tienen un
edificio más, totalmente gratis –dijo Fu.
-Muy bien; el caso es que, entre los dos –me refiero a ti y a mí- no
permitiremos que una Sociedad privada, sin ánimo de lucro, como es el
Castillo de Viveiro, llegue a celebrar sus cien años de existencia, se
quedará en 97 ó 98.
Como decían los gladiadores de la antigua Roma: “¡Ave, Caesar, morituri
te salutant!”.
JAAA.





















Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.



