Viveiro (Lugo), 6 de novembro de 2017.- A Consellería de Infraestruturas e Vivenda iniciará esta semana unha inspección completa da ponte da Misericordia ao obxecto de blindar, de cara o futuro, o seu perfecto estado de conservación.
Os traballos, encargados a unha empresa especializada, estenderanse por un prazo aproximado de oito días. A administración autonómica, que programa este tipo de inspeccións periodicamente, busca avaliar dun xeito exhaustivo a situación desta estrutura e do conxunto dos sistemas de contención para deseñar as medidas de mantemento e de conservación, de ser o caso, máis acaídas.
O delegado territorial da Xunta en Lugo, José Manuel Balseiro, insistiu na necesidade de “manter en perfecto estado de revista” un dos monumentos máis significativos e que mellor representan a imaxe e identidade da cidade de Viveiro.
Balseiro lembrou que esta inspección completa outras melloras como as executadas no mes de xuño, e que permitiron o arranxo dun dos tallamares deteriorado e incluíron o mantemento e pintado da varanda da ponte.
Dezaoito sondaxes
A inspección avaliará a capacidade de resistencia da estrutura e o seu estado, permitirá unha nova caracterización dos materiais que compoñen a ponte e fará posible estudar as condicións dos morteiros e argamasas empregados nas bóvedas e nos interiores dos piares.
A campaña prevé seis sondaxes verticais con recuperación contigua das testemuñas, seis perforacións inclinadas nas bóvedas, realizadas desde a superficie do pavimento e seis perforacións horizontais nas piastras. Os trades realizados repoñeranse fixando a testemuña con resina no lugar no que foi extraída.
As obras contan coa autorización oportuna do departamento autonómico de Patrimonio, como corresponde a un ben histórico das súas características. Os traballos implicarán a colocación dunha estada, o que obrigará a cortar un carril de circulación para maior seguridade tanto dos traballadores como dos usuarios da ponte.
A actual construción data do ano 1544
A ponte da Misericordia cruza a ría de Viveiro, desde a porta de Carlos V ata a capela da que recibe o seu nome. A primitiva estrutura ten orixe na dominación romana e deu nome á poboación (Vivario) pero a construción actual data de 1544.
Hoxe a ponte conserva nove arcos e debido ao aumento do tráfico, foi necesario o ensanche da calzada polo que se acometeron diversas modificacións nos anos 1878 e 1926 con obras de ensanche e restauración de plataformas; no 1949 ensanchouse novamente a calzada da ponte e fixéronse as beirarrúas; e no 1982 ampliouse a calzada e reforzouse a cimentación da ponte.