Foz, 30 de xullo, 2021. Dende o BNG de Foz queremos agradecer o bo facer dxs traballadorxs do Centro de Saúde de Foz durante estes meses de intensísimo traballo. O centro continúa “funcionando” cun sobresforzo dos seus traballadores, por mor das reiteradas e inadecuadas coberturas das ausencias nin de sanitarixs nin PSX, e a non reposición da xubilación do persoal auxiliar de enfermería. Durante a pandemia e nas sucesivas ondas, o Centro NUNCA recibeu ningún reforzo, mesmo para a realización dos estudos epidemiolóxicos en relación coa infección por coronavirus. No medio da quinta onda e inicio de tempada estival, por vez primeira en 15 anos a Consellería de Sanidade decide non incorporar persoal sanitario (nin facultativo nin DUE) de desprazados, e para abundar no desleixo as ausencia programadas non se cubren. Unha situación inédita no peor momento.
En definitiva, unhas carencias na calidade da asistencia sanitaria do noso Concello que son para o BNG de Foz absolutamente inaceptables. Continúamos asemade a demandar unha cobertura adecuada das urxencias sanitarias, a reposición das xubilacións, a cobertura das baixas, das reducións de xornada e a incorporación do segundo TES no transporte urxente e unha adecuada planificación dos permisos dos profesionais. Por estas razóns o Grupo Municipal do BNG someteu a debate e aprobación polo pleno do Concello de Foz unha moción para instar á Consellería de Sanidade a que dote adecuadamente o CS de Foz, incluindo persoal de reforzo para desprazados, que cubra as as baixas, as reducións de xornada e as vacacións dos profesionais do centro de saúde de Foz. A diferenza doutros concellos da Mariña, o PP votou en contra.






















Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.



