Os senadores José Manuel Barreiro, José Manuel Balseiro e Juan Serrano presentaron esta iniciativa dende a estación de Burela acompañados por alcaldes, portavoces e concelleiros da costa mariñá
Lugo, 31 de outubro de 2025. O PP lucense esixe ao Goberno de Sánchez presentar nun prazo máximo de 3 meses un Plan de actuación para mellorar a calidade do servizo ferroviario entre Ferrol e Ribadeo.
Os senadores pola provincia José Manuel Barreiro, José Manuel Balseiro e Juan Serrano presentaron esta iniciativa que defenderán xunto aos representantes de Ferrol no Senado na estación de Burela acompañados polo portavoz municipal, Manuel Rouco, alcaldes, portavoces e concelleiros dos municipios da comarca.
“Ante o desmantelamento do FEVE por parte do Goberno de Pedro Sánchez, dende o Partido Popular defenderemos este servizo de mobilidade que podería converterse nun tren de cercanías se recibise un mínimo de investimento e compromiso”, manifestou Balseiro. O Plan proposto polos populares recolle a corrección das avarías e incidencias, a modernización do material rodante e da liña e o incremento das frecuencias para atender a demanda e mellorar a mobilidade entre Ribadeo e Ferrol.
DESMANTELAMENTO DA LIÑA E DISCRIMINACIÓN A GALICIA
O senador mariñán José Manuel Balseiro explicou que “nos últimos 7 anos de Goberno de Sánchez comprobamos a falta de interese ou, incluso, o maltrato á antiga liña de FEVE” o que demostra “que o Executivo de Pedro Sánchez ten a intención de desmantelar a liña da Mariña lucense”.
A realidade é que se incrementan as queixas por avarías ou por atrasos derivados da obsolescencia do material rodante e de modernización da propia rede ou por problemas para obter os billetes ou as denuncias dos traballadores porque cada vez son menos, non se cobren as vacantes e incluso non teñen pezas para facer reparacións. Deste xeito, “o número de usuarios desplómase”.
“O deterioro do servizo é consecuencia dos incumprimentos do Goberno de Sánchez” que aínda non materializou os compromisos adquiridos por Renfe no 2018, cun Goberno do Partido Popular pouco antes da chegada de Sánchez ao Goberno, para executar un plan de mellora da calidade do servizo ferroviario entre Ferrol e Ribadeo.
Balseiro lembrou, ademais, que “tras o disparatado episodio dos trens que non collían polos túneles, o Goberno de Sánchez favoreceu que en Asturias e Cantabria os usuarios da liña puideran viaxar gratis para compensar esa desfeita da señora Pardo de Vera. Pero os galegos e mariñáns tíñamos que pagar: un claro exemplo máis de discriminación a Galicia”.
Os senadores “preguntabamos cando van estar operativos os novos trens que tiñan que estar no 2024, pero non nos deron ningunha data”, engade. E en resposta a outra pregunta sobre a electrificación da liña, “tampouco foron capaces de poñer data”. Incluso, “tratan de vender como investimentos actuacións de mantemento que xa están obrigados a facer”.
AGRAVIO COMPARATIVO
Tamén fixo referencia ao “agravio comparativo coa Mariña” por parte do Goberno de Sánchez: “Esta é a única liña de FEVE, xunto á de Murcia, que non está electrificada. A diferencia é que FEVE en Murcia dispón dun tren de cercanías cada 40 minutos. Aquí só hai dúas frecuencias pola mañá e dúas pola tarde”.
Balseiro apuntou que no ano 2017 os alcaldes e portavoces das comarcas de Ferrolterra, Ortegal e A Mariña dicían, a través dunha plataforma, que o Goberno desmantelaba a liña. Daquela dispoñía de catro frecuencias polas mañás e outras catro pola tarde. Agora, no ano 2025, a metade”.
Os populares incidiron en que “esixiremos que o Goberno de Sánchez actúe e non deixe morrer o tren de vía estreita por esquecemento. Do contrario, se renuncia á súa mellora, confirmará que o seu obxectivo é desmantelar o FEVE”, conclúe o senador mariñán.





















Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
O grupo teatral O Centiño de San Martiño (Foz) actuou este sábado en Marzán, convidado pola asociación veciñal Torques de Marzán. O local quedou pequeno ante a resposta do público: 73 persoas, un récord de asistencia para unha obra de teatro na parroquia. A comedia provocou constantes risas e un ambiente moi participativo. A iniciativa volve demostrar o valor de levar actividade cultural e teatro afeccionado ás parroquias e barrios, achegando propostas escénicas a lugares afastados dos grandes circuítos. O Centiño continuará a xira de “O Autobús” nas vindeiras semanas: Sábado 25 de abril: Vilaronte (Foz). Sábado 2 de maio: Casa da Cultura de Trabada



