Fai uns meses Os Reises, non os magos senón os Borbóns, presidiron a inauguración da liña de Alta Velocidade (AVE) entre Madrid e Valencia. Na capital valenciana (iso non o informou ningún medio do que eu teña constancia), esperáballes un grupo de traballadores berrando “menos AVES e máis rexionais”, “por un ferrocarril público e social” ou “que quiten as pensións aos Borbóns”, todo iso fronte ao afeito despregamento policial.
Segundo a información encol desta novidade de “Novos Ricos” de tren que corre moito e para en poucos sitios as liñas de alta velocidade son utilizadas polo 2% da poboación; con todo reciben o 87% do investimento, mentres que ao ferrocarril que utilizan a xente de a pe só destinan o 13% do orzamento, “a pesar de ser o utilizado polo 98% dos usuarios”. Conclusión: Están desenvolvendo a gran velocidade -nunca mellor devandito- quilómetros para trens exclusivos para ricos.
Os medios de comunicación, cantan eufóricos que España é o país que ten máis quilómetros de alta velocidade en Europa. Os mandamases galegos e o ministro de Lugo, falan dia si a dia tamén do “maná” que vai traer o AVE para Galicia, cousa que eu non vexo nada craro, ademais como agora non temos cartiños frescos, que como San Pablo, caemos do burro e empezamos a decatarnos que somos pobres, temos que pedirlles prestados os cartiños a fondos de inversión chineses ou árabes, para acabar o xoguete de Pepe Blanco e Feijóo.
O AVE é un medio de transporte deseñado para unir grandes cidades, en competencia co avión, con escasas paradas intermedias. Desta forma marxina, incomunica e exclúe ás zonas rurais e cidades medias potenciando o seu abandono e favorecendo os procesos de concentración e expansión urbana en escasos puntos fortes do territorio. Deixará sen comunicación por ferrocarril a moitas poboacións que agora a teñen.
Ten un altísimo custo económico e escasa utilidade social – A construción das novas liñas de Alta Velocidade suporá un malgasto de recursos públicos (6,8 billóns de pesetas orzados ata 2010) totalmente innecesario que haberemos de pagar entre todos e todas e que non está xustificado por ningunha utilidade social ou económica, cando hai necesidades moito máis perentorias nos ámbitos sanitarios, educativo, de protección social, etc. Basta dicir que cada quilómetro de AVE ten un custo medio ao redor dos 2.000 millóns de ptas ou que un hospital medio e moderno costa o mesmo que un dos 27 km do túnel de Guadarrama previsto.
Provoca a desaparición do ferrocarril como servizo público – Non hai un plan de transporte ferroviario que contemple a mellora e modernización da rede ferroviaria actual (incluídas as liñas pechadas desde o 84. Os proxectos son megalómanos (non se están construíndo en ningures do mundo vías para circular a esas velocidades de 350 km/h como aquí), apróbanse por motivos electorais e tras eles os únicos beneficiarios que se albiscan son as grandes construtoras que os levan a cabo. O seu “aforro de tempo” non xustifica o enorme custo de construción e o seu prazo de posta en servizo é longuísimo.
Otero Regal
Ocorreu escasos minutos despois das 15 horas deste domingo, e foron recollidos pola embarcación Salvamar Shaula, de Salvamento Marítimo. Atopábanse subidos a unha balsa inchable na praia de Basteira, na Pedra (Cariño), foron arrastrados pola corrente e eran incapaces de retornar á beira. Dúas persoas metéronse na auga tratando de rescatalos, sen éxito. Ao final, a embarcación de rescate de Salvamento Marítimo recolleu aos menores e levounos ilesos ata o porto de Cariño. Ademais de a Salvamento Marítimo, desde o 112 Galicia informouse ao Servizo de Gardacostas de Galicia e aos axentes da Garda Civil.
O Campo de Fútbol de As Valgas acolleu as actuacións de Netos de Bandim, chegados desde Guinea Bissau; da Philippine Performing Arts Company, das Filipinas; e do grupo anfitrión O Arco da Vella. Un encontro único de culturas, ritmos e emocións que pechou unha noite inesquecible.
Alí salientou o papel que desenvolve este evento no impulso dos produtos agroalimentarios de proximidade, ao tempo que favorece as canles curtas de comercialización. Destacou tamén a importancia deste mercado, considerado como un dos máis antigos da provincia de Lugo, xa que ofrece unha ampla mostra dos principais oficios de artesáns da Idade Media. Ademais, permite aos asistentes gozar de actividades variadas e degustar produtos agroalimentarios diversos.
A institución provincial colabora con ambas citas, organizadas pola Asociación Cultural Amigos da Liga Santaballesa, cunha achega económica de 4.000€. García Porto recalcou que “estes eventos son un exemplo de como a historia da emigración pode converterse nun atractivo turístico de calidade, capaz de atraer visitantes e de reforzar o orgullo de pertenza da veciñanza”.
O evento incluirá espicha, queimada, brujo con conjuro e sesión DJ. O prezo é de 50 euros por persoa, con reserva previa no 611 185 336 e prazas limitadas. A organización lembra que “el 12 de agosto cuando caiga la noche la celebración continúa en Los Olivos… la noche culminará con una queimada elaborada por el Brujo Gonzalo, seguida de una sesión DJ para poner el broche final a una jornada inolvidable”.
Baixo o título Memoria de mariñáns. Unha crónica da emigración da Mariña, o xornalista e investigador Martín Fernández Vizoso ofrecerá unha intervención centrada nas historias e vivencias dos emigrantes da comarca, ilustrando o fenómeno migratorio que marcou a vida de moitas familias ao longo do século XX. O evento inclúe tamén unha imaxe histórica de mariñáns retornados de América nos anos 30, que serve de fío visual para contextualizar esta realidade.
En total foron ofertadas preto de 80 prazas de surf, piragüismo e vela, destinadas a nenas e nenos con idades comprendidas entre os 9 e os 15 anos. As escolas desenvolvéronse en diferentes quendas nos meses de xuño e xullo. O concelleiro de Deportes, Francisco José Silvent, subliñou “a importante participación da rapazada ribadense nas escolas deportivas de verán, que organizamos desde o Concello de Ribadeo coa axuda dos clubs que as impartiron. Queremos agradecer ás familias a confianza depositada nas nosas actividades, que lles serviron aos asistentes para practicar deporte na auga e para pasar uns días aprendendo e perfeccionando técnicas”.
