A Mariña, martes 27 de xullo de 2021. O Bng vén de propoñer unha alternativa de uso para a estrada provincial LU-P-1510 que une Burela e San Cibrao pola zona costeira. Esta estrada de nove quilómetros que ten moito tránsito de ciclistas e deportistas en xeral presenta tamén deficiencias no seu firme denunciadas xa en varias ocasións por numerosos veciños e usuarios.
A práctica deportiva nesta vía aumenta día a día e viuse incrementada na pandemia, polo que os edís nacionalistas de Cervo e Burela consideran que é o momento de aproveitar esta infraestrutura para mellorala e facela máis segura e para eso propoñen convertela en Ruta Ciclista Segura, a semellanza das Rutas Ciclistas Protexidas recollidas no catálogo da Dirección Xeral de Tráfico.
A primeira vía destas características na Mariña
Sería a primeira vía destas características na Mariña, o que seria tamén un reclamo para a zona, non só para Cervo e Burela senón tamén para os concellos da contorna. As características deste tipo de vía conlevan a adecuación do firme, sinalización nas que se recollen horarios de afluencia, restricións de velocidade, control e redución de velocidade en adiantamentos, prioridade ciclistas….instalación de barreiras de protección nos quitamedos e puntos de reparación de bicicletas nos extremos da vía.
Esta vía é de titularidade da Deputación Provincial polo que nas mocións nas que se recolle esta proposta do Bng e que van ser debatidas no pleno de Cervo que se prevé para os vindeiros días e no de Burela, previsto para o xoves 5 de agosto, instase ao organismo provincial a realizar os trámites correspondentes para convertir esta estrada nunha Ruta Ciclista Segura.
“Temos que aproveitar todos os recursos que temos nos nosos concellos a nivel deportivo e turístico, que son moitos, e este é un exemplo mais, coa circunstancia de que non é un proxecto costoso pero que redundará en moitos beneficios para Cervo e Burela e para a comarca. Confiamos no apoio unánime dos plenos de Cervo e Burela e tamén no apoio da Deputación a esta iniciativa.” Afirmaron Diego Fernández e Mario Pillado.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
