O BNG defende unha Mariña conectada e vertebrada con infraestruturas actuais e modernas
A Mariña, mércores 8 de febreiro 2023. Concelleiras e concelleiros do BNG da Mariña, representantes dos gobernos municipais e cargos públicos, celebraron un encontro coa portavoz nacional Ana Pontón para tratar a situación que está a vivir a comarca a nivel de infraestruturas, donde o derrube da N-642 perto dos límites dos concellos de Foz e Burela foi para toda a sociedade mariñá a pinga que colmou o vaso das discriminacións e esquencementos que a comarca sufre desde hai décadas.
A desconexión da Mariña co resto de Galiza e do Estado arranca xa desde finais do século XX, cando decisións políticas erradas e malintencionadas fixeron que a Autovía do Cantábrico (A-8) fora desviada desde Barreiros a Vilalba deixando as partescentral e occidental da Mariña totalmente desconectadas, curiosamente as zonas con máis intensa actividade industrial e pesqueira.
A-74 e VAC San Cibrao-Ferrol, prioridade absoluta e inmediata en todas as axendas.
Neste encontro, os e as representantes nacionalistas acordaron trasladar a todas as institucións e consensuar con todas as organizacións sociais, sindicais e empresariais a necesidade de priorizar en todas as axendas a cuestión das infraestruturas na Mariña para axilizar sen mais excusas a A-74 Barreiros-San Cibrao e a VAC San Cibrao-Ferrol e tamén infraestruturas tan necesarias coma un gran porto comercial tantas veces demandado no actual dique norte de Morás, ou o propio FEVE
A portavoz nacional Ana Pontón fixo referencia ás graves consecuencias que “a profundísima fenda territorial derivada da mala, e neste caso inexistente, planificación de infraestruturas vai ter a curto e medio prazo na Mariña, donde tanto a A-74 Barreiros-San Cibrao coma a VAC San Cibrao-Ferrol siguen sen ser unha realidade décadas despois de seren planificadas. Nós queremos unha Mariña conectada e vertebrada con infraestruturas propias do século XXI”.
Desde o BNG comarcal, o seu responsable Antonio Veiga e o deputado Daniel Castro insistiron na “necesidade dunha resposta firme de toda a sociedade mariñá e tamén de todas as forzas políticas, especialmente as de obediencia estatal, pois son estas as responsables do atraso da comarca en autovías e A Mariña precisa infraestruturas para que as nosas empresas poidan competir e as nosas economías locais e comarcal collan o impulso necesario para o desenvolvemento.
Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
