Viveiro, 16 de xuño, 2021. O BNG propón quitar o enreixado existente que vai desde o antigo Casino até Celeiro para deixar un paso libre, aberto e de uso e desfrute da veciñanza. Un enreixado que non permite desfrutar da zona portuaria envidiábel coa que contamos, e tamén innecesario ao contar xa os pantaláns cos seus propios peches.
Creación de aparcamentos
A concelleira do BNG, Míriam Bermúdez, asegura que quitar esta verxa suporía “unha oportunidade para novos usos públicos, tan só abrindo novos accesos para vehículos e peóns, está a oportunidade de crear aparcamentos nas zonas que están máis perto dos edificios, ambulatorio e comercio”.
Carrilbici
Entre as posibilidades que ofrecería abrir este novo espazo, os nacionalistas destacan tamén a “creación dun carrilbici que una Viveiro e Celeiro cunha vía cómoda e segura para bicicletas e patíns eléctricos”, afirmou Míriam Bermúdez.
Polo exposto, o BNG de Viveiro propón os seguintes puntos para a aprobación en pleno:
1.Realizar e acordar con Portos de Galiza e/ou administracións pertinentes, os trámites necesarios para quitar o enreixado instalado na LU-862 que comeza no antigo Casino de Viveiro cara Celeiro.
2.Solicitar e chegar aos acordos necesarios para a creación de prazas de aparcamento así como abrir novos accesos a este lugar que comuniquen as zonas máis próximas a edificios, Centro de Saúde e comercio da zona con este novo espazo.
3.Solicitar e chegar aos acordos correspondentes para crear neste tramo un carrilbici que una Viveiro e Celeiro.






















Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
O grupo teatral O Centiño de San Martiño (Foz) actuou este sábado en Marzán, convidado pola asociación veciñal Torques de Marzán. O local quedou pequeno ante a resposta do público: 73 persoas, un récord de asistencia para unha obra de teatro na parroquia. A comedia provocou constantes risas e un ambiente moi participativo. A iniciativa volve demostrar o valor de levar actividade cultural e teatro afeccionado ás parroquias e barrios, achegando propostas escénicas a lugares afastados dos grandes circuítos. O Centiño continuará a xira de “O Autobús” nas vindeiras semanas: Sábado 25 de abril: Vilaronte (Foz). Sábado 2 de maio: Casa da Cultura de Trabada
A xornada contou con degustación gratuíta de viños elaborados por adegas da contorna, unha cata comentada e un mercado de produtos gastronómicos locais, permitindo aos asistentes coñecer de primeira man a riqueza do produto de proximidade. O pregón desta edición correu a cargo de Alejandro Gándara, quen presentou o seu proxecto audiovisual 360 curvas, unha obra que reflexiona sobre a distancia entre A Fonsagrada e Lugo e sobre o conflito social e político asociado á perda da súa condición de cabeceira de comarca, no marco da loita contra a despoboación.
Haberá degustación diaria de ostras na carpa do porto. Concertos, showcookings, visitas guiadas e actividades mariñeiras. Lancha pola ría, exposición de maquetas e concurso fotográfico #somoslasostra2026, ademais propostas especiais en Acueo, La Casilla e Restaurante Peñalba.
A etapa, cun percorrido duns 150 quilómetros, partiu arredor das 11:30 horas e rematou en Barreiros, atravesando concellos como Xermade, Muras, Viveiro ou Foz. A proba reúne a equipos do ciclismo profesional internacional e sitúa a provincia de Lugo como escenario dunha das citas deportivas máis destacadas do calendario. O Goberno colabora no desenvolvemento da carreira a través das Forzas e Corpos de Seguridade do Estado, que velan polo correcto desenvolvemento da proba e pola seguridade de participantes e afeccionados.



