O voceiro do Mar do PP pregunta polas medidas que ten previstas a Xunta de Galicia para coordinar o funcionamento e estratexias de todos os portos

Nota de prensa

O voceiro do Mar do Grupo Parlamentario Popular defende unha maior posta dos intereses de Galicia do conxunto das autoridade portuarias galegas

BALSEIRO OROL PREGUNTA SOBRE AS MEDIDAS DE COORDINACIÓN DOS PORTOS GALEGOS QUE TEN PREVISTO IMPULSAR A XUNTA

En Galicia hai 122 portos de titularidade autonómica e 6 portos de interese xeral xestionados polo Ministerio de Fomento a través das autoridades portuarias.

A Mariña, 7 de febreiro de 2012.- O voceiro do Mar do Grupo Parlamentario Popular, Jose Manuel Balseiro, defende unha maior posta a disposición dos intereses de Galicia do conxunto das dársenas portuarias galegas e con ese obxectivo rexistrou unha iniciativa parlamentaria para preguntar sobre as medidas que ten previsto impulsar a Xunta de Galicia para coordinar o funcionamento e estratexias de todos os portos sitos na nosa comunidade.

Balseiro explicou que ao longo dos seus 1.720 quilómetros de costa, Galicia conta con 128 portos. Deles, a Xunta, a través do ente público Portos de Galicia, adscrito á Consellería do Medio Rural e do Mar, xestiona directamente 122. Os outros 6, de maior dimensión e de interese xeral do Estado, dependen do Ministerio de Fomento e son xestionados por cinco Autoridades Portuarias: Vigo, Marín, Vilagarcía, A Coruña e Ferrol-San Ciprián.

MAIOR AXILIDADE NA ADMINISTRACIÓN

O voceiro do Mar dos populares galegos quere coñecer os mecanismos que ten previsto impulsar o Goberno da Xunta para dotar de maior axilidade á administración dos portos galegos e eliminar as barreiras burocráticas que implica a súa xestión diferenciada.

De feito, Balseiro defende a coordinación do global do sistema portuario galego de tal xeito que dársenas de titularidade autonómica e estatal traballen nunha mesma dirección para facer máis competitiva a oferta galega. Trátase en definitiva de competir xuntos de cara ao exterior e evitar a autocompetencia interna, mirando sempre a posibilidade de ofrecer mellores respostas ás necesidades e intereses dos usuarios dos portos.

Balseiro quixo salientar tamén que pese a situarnos nun contexto moi influído pola situación xeral de crise, o balance da actividade portuaria dá lugar a entender que gozan de boa saúde. O voceiro popular sinala, por exemplo, que tres portos galegos de titularidade estatal, máis en concreto os de Ferrol-San Ciprián, Marín-Ría de Pontevedra e A Coruña, rexistraron taxas de rendibilidade por riba media (en relación aos seus fondos propios). Neste balance positivo hai que engadir tamén o incremento dos tráficos totais dos últimos semestres nestes portos.