O eurodeputado socialista José Blanco instou a Comisión Europea a revisar a normativa actual sobre o desembarque de quenllas para evitar a ruína do sector e que está a provocar numerosas peticións de despezamento de buques ante as dificultades para o seu cumprimento.
Nunha pregunta parlamentaria, o eurodeputado socialista incide en que dende a entrada en vigor da proposta da Comisión Europea de novembro de 2011 modificativa do Regulamento (CE) n.º 1185/2003 do Consello, sobre o cercenamiento das aletas das quenllas en buques, “o sector do palangre vén alertando dos sobrecostes innecesarios que implica a medida en almacenamento, manipulación, procesado e comercialización”.
“Aínda estando a favor dun control efectivo que asegure a prohibición do finning en quenllas, isto é, o corte de aletas e descarte do resto do corpo, os custos que implica a actual lexislación resultan desproporcionados, máxime cando non se aplica de xeito uniforme polas Organizacións Rexionais de Pesca (ORPs), despois de ser mesmo rexeitada pola ICCAT”, remarca.
Segundo expón Blanco, as consecuencias desta norma afectan na UE a 2.775 tripulantes e máis de 11.000 traballos en terra, implicando custos anuais próximos aos 10 millóns de euros.
Por todo iso, o eurodeputado socialista preguntou á Comisión se está a considerar a oportunidade de “revisar a actual normativa para asegurar a prohibición do finning” ou, no seu defecto, impedir a actual situación de competencia desleal dentro do sector promovendo unha lexislación uniforme neste ámbito por parte das ORPs e a ICCAT”.