Madrid, 27 de maio de 2022. O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, anuncia durante a súa visita A Pontenova o rexistro de iniciativas na cámara baixa para mellorar a seguranza viaria na N-640 ao seu paso polo concello. A organización nacionalista considera necesario realizar as obras e melloras precisas para reducir o número de accidentes habituais nesta estrada, considerada a segunda máis perigosa da Galiza que atravesa o casco urbano da Pontenova e serve de principal comunicación coa capital luguesa.
Na visita ao concello lugués, Rego estivo acompañado do deputado do BNG no Parlamento de Galiza, Daniel Castro, e o responsábel comarcal da organización nacionalista na Mariña, Antonio Veiga. Mantiveron unha reunión coa asociación de comerciantes da Pontenova para escoitar as súas demandas e trasladar unha batería de medidas ante o estado actual da estrada e tamén para falar das medidas que defende o BNG ante a suba descontrolada dos prezos.
A estrada N-640 figura nas estatísticas negras de tráfico e considérase un dos tramos máis perigosos da Galiza. Na clasificación realizada pola Asociación Europea de Automobilistas, unha organización sen ánimo de lucro, independente, aparece no número 52 das estradas máis perigosas do Estado español.
“Na Galiza, este tramo da N-640 só é superado por outro da N-120 en Pontevedra, na Cañiza, que aparece no número 30 do total do Estado” explica o deputado do BNG. Así mesmo, cabe destacar que é o único tramo de Lugo que está entre os máis perigosos da Galiza. De facto, o punto quilométrico “onde se rexistran máis accidentes e por tanto o de maior risco é o 37, que se localiza no centro urbano de Meira”. Neste lugar, segundo a información solicitada pola Asociación Europea de Automobilistas houbo entre 2011 e 2015 un total de seis accidentes con oito vítimas en total.
A organización nacionalista xa rexistrou iniciativas a nivel municipal no Concello da Pontenova para reducir a velocidade no casco urbano. Esta moción contou co apoio unánime do consistorio a finais do mes de abril e contemplaba diversas medidas como a “substitución de sinais, pasos elevados e mesmo a colocación de semáforos ámbar redutores de velocidade”. Unha demanda apoiada polo conxunto da veciñanza, empresas e comerciantes da zona que ven necesaria a mellora da seguridade vial nesta estrada.
“O Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana é o encargado de realizar todas as obras para adecuar a estrada e mellorala” indica o deputado nacionalista facendo referencia á titularidade da N-640, polo que é urxente que poña os medios precisos para eliminar os factores que inciden na maior perigosidade da estrada e mellorar a seguranza viaria, a comezar polos tramos que atravesan núcleos de poboación.
Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
