O alcalde cervense fai un chamamento para que o executivo estatal recapacite e dea marcha atrás a ese artigo da Lei de Mobilidade Sostible que considera a posibilidade de suprimir aqueles servizos públicos que non resulten rendibles “o que vai en contra do rural e de frear o despoboamento das zonas máis alonxadas das grandes cidades”
Cervo, 20 de xullo, 2022. O alcalde de Cervo, Alfonso Villares, amosou a súa preocupación ante a actitude que está a tomar o Goberno central con respecto á liña ferroviaria de ancho métrico da Mariña “que ano tras ano se vai devaluando sen que tome medidas para evitalo”.
Polo contrario -engadiu Villares- “os representantes de CCOO nos amosaron a súa precupación porque o que se contempla é o instrumento legal para a posible eliminación definitiva do servizo, tal e como se recolle na disposición transitoria terceira da Lei de Mobilidade Sostible”; que considera a posibilidade de suprimir aqueles servizos públicos que non resulten rendibles.
Resulta contraditorio -apunta- “que se fale de apostar polo rural e de frear a despoboación das aldeas; cando se está plantexando a supresión de servizos fundamentais para a vertebración de zonas como a nosa”.
O asunto foi abordado nunha reunión á que CCOO convocou aos diferentes mandatarios da Comarca, na que deron conta do abandono ao que o Goberno do Estado ten sometida a Comarca. Villares recorda que desde que se fundou a Plataforma en Defensa do Ferrocarril aló polo 2017 non houbo ano no que non se perderan servizos, “quendando, polo tanto, todas as reivindicacións feitas por esta plataforma gardadas no caixón do Goberno central”.
O que queremos e esperamos -engadiu Villares-, e que o Goberno recapacite e suprima ese artigo que vai directamente contra A Mariña, e que o futuro do servizo do ferrocarril na comarca tome outro camiño completamente oposto; o da remodelación e a modernización como medio vertebrador da nosa Comarca, das nosas vilas”.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
