Foz, 19 de agosto de 2025. A Asociación A Ribeira de Foz celebra a emisión da Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable ao proxecto de dragaxe da canle de acceso e a dársena pesqueira do porto de Foz, así como ao seu mantemento durante o próximos catro anos.
Esta dragaxe foi unha petición prioritaria tanto da asociación como da Confraría de Pescadores, conscientes da importancia que ten para garantir a seguridade e operatividade do porto. Desde o primeiro anuncio desta actuación, hai xa máis de tres anos, “traballamos intensamente para desbloquear este proxecto, promovendo reunións, informes e xestións ante as distintas administracións competentes: Ministerio para a Transición Ecolóxica (MITECO), Dirección Xeral de Costas e Xunta de Galicia”.
“Lamentablemente, este atraso de máis de tres anos estivo motivado pola complexidade administrativa derivada da repartición competencial entre os distintos organismos implicados, o que xerou unha demora inxustificada para unha necesidade urxente do sector pesqueiro e do conxunto de Foz”.
“Consideramos que a autorización ambiental favorable ratifica, de forma clara, a viabilidade do proxecto desde o punto de vista ecolóxico, técnico e legal, e supón un paso firme cara á modernización dos nosos portos, facéndoos capaces de afrontar os retos do presente e do futuro sen comprometer o equilibrio natural da contorna”.
Desde A Ribeira de Foz “agradecemos á Xunta de Galicia e a Portos de Galicia a súa atención e compromiso con esta demanda histórica. Confiamos en que se axilicen os trámites pendentes para que, canto antes, podamos ver unha draga traballando en Foz, facendo realidade unha mellora longamente esperada polo sector pesqueiro e por todo o pobo”.
“Tamén queremos alertar unha vez máis á Xunta sobre a urxente necesidade de remodelar e ampliar o porto deportivo “Porto Chico” da localidade para dar resposta á crecente demanda de prazas de atracada. A infraestrutura actual, que leva anos co compromiso da Xunta para unha renovación integral, atópase desde sempre ao límite da súa capacidade, cunha lista de espera que evidencia a insuficiencia de amarres para embarcacións en Foz”.
“Nos últimos anos, A Mariña Lucense consolidouse como un destino de referencia para o turismo de costa, atraendo non só a visitantes nacionais, senón tamén a un número crecente de navegantes internacionais que buscan gozar da súa paisaxe, gastronomía e riqueza cultural. Con todo, a capacidade portuaria actual non está á altura desta demanda crecente”.
A Asociación A Ribeira de Foz recibe numerosas chamadas ao longo do ano, especialmente de turistas con segunda residencia na comarca, interesados en conseguir unha praza de atracada en Foz. Esta demanda, que non pode ser atendida pola falta de espazo, reflicte a oportunidade perdida de fortalecer a economía e a actividade turística vinculada ao mar.
“A esta situación súmanse importantes dificultades administrativas para inscribirse como demandante dunha praza de atracada en Galicia. Actualmente, o trámite debe realizarse exclusivamente a través da sede electrónica, un proceso nada intuitivo e que esixe cumprir con múltiples requisitos previos. Entre eles, un especialmente contraditorio: ter xa en propiedade unha embarcación para poder figurar como solicitante. Este requisito resulta totalmente disuasorio, xa que é pouco realista esperar que alguén adquira unha embarcación sen saber se terá onde atracala”.
Desde a Asociación “propoñemos unha solución lóxica e sinxela: permitir a inscrición como demandante sen ter embarcación, e que, no caso de que se lle adxudique unha praza, a concesión quede condicionada á presentación, nun prazo determinado, da documentación da embarcación adquirida. A lista de espera actual en Foz xa é moi longa, pero sería aínda maior —e moito máis representativa da demanda real— se se facilitasen estes trámites e eliminásese o requisito previo de dispoñer dunha embarcación”.
“Ante a abafadora cantidade de consultas telefónicas sobre como obter unha praza de atracada, a Asociación elaborou na súa páxina web unha guía práctica e intuitiva que explica, da forma máis sinxela posible, os pasos para iniciar o trámite. Ademais, colocáronse nas portas dos pantaláns dos portos códigos QR visibles que enlazan directamente a esta guía, facilitando así o acceso á información tanto a veciños como a visitantes”.
“O proxecto de remodelación e aumento de prazas de atracada contaba co beneplácito e o compromiso firme dos anteriores Conselleiros de Pesca. Desde a asociación solicitamos unha reunión coa recentemente nomeada Conselleira Marta Villaverde para trasladarlle de forma directa as nosas peticións, confiando que manteña ese compromiso. Así mesmo, esperamos que devandito compromiso véxase reflectido nos Orzamentos Xerais da Xunta para o próximo ano 2026, cunha partida específica destinada á execución do proxecto de remodelación do porto deportivo Porto Chico”.
“Estamos a perder oportunidades de crecemento económico e proxección turística por non poder ofrecer máis amarres”, “Unha remodelación integral e o aumento de prazas de atracada non só responderán as necesidades actuais, senón que impulsarán un desenvolvemento sostible para a comarca”.
A remodelación de “Porto Mozo” permitiría:
-Aumentar significativamente o número de atracadas dispoñibles.
-Mellorar a seguridade e servizos para embarcacións e tripulacións.
-Reforzar a posición da Mariña Lucense como destino estratéxico do turismo náutico no norte de España.
-Xerar emprego directo e indirecto en sectores como hostalería, mantemento naval e actividades recreativas.
As entidades locais, asociacións empresariais e axentes do sector turístico coinciden en que este investimento non só é necesario, senón estratéxico para garantir que a comarca poida absorber o incremento de visitantes e competir con outros destinos costeiros que xa modernizaron as súas instalacións.
“Cun turismo en alza e un porto que queda obsoleto e pequeno, A Mariña Lucense afronta unha decisión crave: apostar por unha infraestrutura moderna e competitiva que impulse a súa economía e a súa proxección internacional”.