Nota de Prensa
Os populares lamentan a hipocrisía política dos nacionalistas que, na Mariña afirman impulsar unha campaña social e institucional para conseguir esta nova infraestrutura, mentres que os representantes do BNG en Madrid supedítanse aos intereses do PSOE e aceptan que as Orzamentos do Estado para 2010 non contemplen un só euro para esta actuación
O BNG NO CONGRESO ESQUECE O PROXECTO DE APERTURA DO DIQUE NORTE DE ALCOA E NON PRESENTA NINGUNHA EMENDA PARA CONQUERIR ESTE OBXECTIVO
• O PP DEFENDE ESTA REIVINDICACIÓN EN SOLITARIO: Tan só o Grupo Parlamentario Popular no Congreso rexistrou unha emenda polo que solicita que o Goberno de Zapatero destine un millón de euros a facer realidade esta reivindicación histórica.
A Mariña, 02 de decembro de 2009.- Pese a que a agrupación comarcal do Bloque Nacionalista Galego na Mariña lucense anunciou a posta en marcha dunha campaña social e institucional para requirir ao Ministerio de Fomento que faga realidade a apertura do dique norte de Alcoa ao tráfico comercial xeral, os representantes da fronte nacionalista no Congreso dos Deputados non teñen rexistrada ningunha emenda con este obxecto. De feito, malia que os orzamentos xerais do Estado para 2010, deseñados polo Executivo socialista de Jose Luis Rodríguez Zapatero, non contamplan un só euro destinado a conquerir esta actuación, un ano máis o BNG no Congreso dos Deputados prégase aos intereses do PSOE e renuncia a defender, a forzar e a reivindicar que poidamos contar cos recursos públicos suficientes para que A Mariña lucense dispoña dun novo porto comercial, aproveitando o dique norte de Morás, na actualidade infrautilizado pola multinacional Alcoa.
Así o denunciaron desde o Partido Popular da Mariña que, despois de comprobar as emendas das distintas formacións políticas, deron conta do seu asombro ante este evidente esquecemento nacionalista. Segundo os populares estamos ante un novo exemplo de hipocrisía política do BNG que unha vez máis actúa de xeito distinto cando se trata de defender os intereses da Mariña aquí na nosa comarca ou en Madrid. De pouco valen as declaracións de boas intencións e os acordos aos que se poidan chegar solicitando a creación dun novo porto comercial xeral no dique de Morás se, cando o Goberno do Estado elabora as súas contas, non contempla os recursos e cartos públicos necesarios para logralo. O BNG é consciente disto e, malia todo, non fai nada. De feito incluso os nacionalistas veñen aprobando os orzamentos de Zapatero ou evitado emendalos, tal e como fixeron este ano, actuando como cómplices necesarios na marxinación de proxectos tan importantes como este, que redundaría en beneficio do conxunto da nosa comarca.
O PP DEFENDE ESTA REIVINDICACIÓN EN SOLITARIO
A situación contrasta co compromiso adquirido polo PP que, a través dos seus deputados no Congreso, rexistraron unha emenda que reclama a achega dun millón de euros destinada a facer realidade esta histórica reivindicación respecto do uso comercial xeral do dique norte de Alcoa. Os populares son os únicos que, alí onde corresponde, defenden a consecución deste novo porto de transporte de mercadorías na Mariña lucense.
É máis, días despois de acceder a nova responsabilidade de Goberno na Xunta, o PP xa adiantou que, a diferenza do acontecido na pasada lexislatura, onde o Goberno bipartito non se pronunciaba ao respecto, non só apoiará esta reivindicación, senón que incluso é favorable á creación dunha autoridade portuaria exclusiva para a nosa comarca. De feito o ente público autonómico Portos de Galicia contratou a elaboración dun estudo de viabilidade que servirá para fortalecer esta reivindicación e dar novos argumentos para convencer ao Goberno central, ao Ministerio de Fomento, da idoneidade desta nova infraestrutura.
INTERPRETACIÓN TEATRAL
Os populares lembran que o BNG, nun evidente alarde de cinismo, chegou incluso a manifestarse nas instalacións do dique de Morás. Agarráronse á pancarta e fixéronse a foto pero, á hora da verdade, esquecen requirir o diñeiro preciso para que Fomento, hoxe en mans do PSOE, poida polo menos iniciar os trámites previos a creación deste novo porto comercial. Polo tanto, compartindo o convencemento que seguro terán moitos veciños da Mariña de que o BNG é un partido que non é de fiar, acusan aos nacionalistas de facer un “teatro, un paripé, unha representación teatral, diante das cámaras e dos medios de comunicación, pero non raballan alí onde é necesario, nas institucións, emendando as contas no sentido que corresponde, cando se están a aprobar e deseñar os orzamentos para o ano próximo”

















Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
O grupo teatral O Centiño de San Martiño (Foz) actuou este sábado en Marzán, convidado pola asociación veciñal Torques de Marzán. O local quedou pequeno ante a resposta do público: 73 persoas, un récord de asistencia para unha obra de teatro na parroquia. A comedia provocou constantes risas e un ambiente moi participativo. A iniciativa volve demostrar o valor de levar actividade cultural e teatro afeccionado ás parroquias e barrios, achegando propostas escénicas a lugares afastados dos grandes circuítos. O Centiño continuará a xira de “O Autobús” nas vindeiras semanas: Sábado 25 de abril: Vilaronte (Foz). Sábado 2 de maio: Casa da Cultura de Trabada
A xornada contou con degustación gratuíta de viños elaborados por adegas da contorna, unha cata comentada e un mercado de produtos gastronómicos locais, permitindo aos asistentes coñecer de primeira man a riqueza do produto de proximidade. O pregón desta edición correu a cargo de Alejandro Gándara, quen presentou o seu proxecto audiovisual 360 curvas, unha obra que reflexiona sobre a distancia entre A Fonsagrada e Lugo e sobre o conflito social e político asociado á perda da súa condición de cabeceira de comarca, no marco da loita contra a despoboación.
Haberá degustación diaria de ostras na carpa do porto. Concertos, showcookings, visitas guiadas e actividades mariñeiras. Lancha pola ría, exposición de maquetas e concurso fotográfico #somoslasostra2026, ademais propostas especiais en Acueo, La Casilla e Restaurante Peñalba.
A etapa, cun percorrido duns 150 quilómetros, partiu arredor das 11:30 horas e rematou en Barreiros, atravesando concellos como Xermade, Muras, Viveiro ou Foz. A proba reúne a equipos do ciclismo profesional internacional e sitúa a provincia de Lugo como escenario dunha das citas deportivas máis destacadas do calendario. O Goberno colabora no desenvolvemento da carreira a través das Forzas e Corpos de Seguridade do Estado, que velan polo correcto desenvolvemento da proba e pola seguridade de participantes e afeccionados.
A cita contará con charlas, obradoiros, concurso de fotografía e unha ampla zona expositiva. A feira será de acceso gratuíto e está pensada para gozar en familia.



