O éxito da relación entre o Porto de Mirasol e a empresa Ence-Navia baséase nunhas peculiares características que require o transporte da pasta de papel. A manipulación da mesma ten que ser coidadosa. Canto máis se ande con ela, máis calidade perde. Así, a presión que hai que exercer sobre cada paquete cada vez que ten que ser trasladado, máis prexudicial será cantas máis veces sexa portado. Á súa vez, tamén son moi importantes as condicións en que se desenvolve o transporte, nomeadamente a limpeza e a calidade do ar. A pasta de papel fabricada por Ence-Navia é de moi boa calidade. Case se podería afirmar que fabrican á carta, segundo o pedido específico de cada empresa compradora.
Como se pode satisfacer desde o porto de Mirasol este nivel de esixencia? Cada vez que chega un barco e descarga, inmediatamente un técnico pode proceder a inspeccionalo e determinar se cumpre as condicións óptimas para o transporte de pasta de papel. Cunha chamada á factoría de Navia ponse en marcha todo o proceso e, en pouco tempo, a mercadoría é trasladada desde a vila asturiana ata Ribadeo. O proceso de manipulación é rápido, eficaz e pouco custoso para a calidade da pasta de papel.
Fronte a este sistema, pódese botar man do ferrocarril. A posta en marcha do proceso de xeito inmediato pérdese. Se se procede a trasladar a mercadoría por tren ata O Musel o proceso alóngase. A disponibilidade de navío non é tan inmediata, habería que manipular a carga ao introducila nos vagóns e volver a manipulala para trasladala ata o barco correspondente. Os tempos de espera agrándanse. As condicións medioambientais serán de peor calidade. Visto o visto, é ben rechamante a maior competitividade do porto de Mirasol con respecto ao do Musel.
+ certo, xa o comentamos anteriormente, que ao ampliar Ence-Navia a súa capacidade de produción, desde Ribadeo hai que aumentar tamén a súa capacidade de carga. Ata o ano pasado, Mirasol podía xestionar ata 200.000 Tm. de produción da papeleira de Navia. Os cambios referidos xa se foron notando (en cantidade de materia producida) ao longo de 2009 e seguen a notarse en 2010, ano no que se agarda que remate o proceso de ampliación. Pois ben: Ribadeo xa ten demostrado ao longo deste ano e medio a capacidade de absorción de nova carga. Pero aínda así, ante esta nova tesitura, cómprelle ir a máis na súa capacidade de traballo (tanto con novas infraestruturas portuarias, como garantindo a capacidade óptima de estiba).
Non é de recibo que, unha vez abandonado o proxecto de construción da nave polo rexeitamento provocado, desde o anterior equipo de xestión de Portos de Galicia non se puxeran en marcha outro tipo de propostas para manter a atención de Ence-Navia sobre Mirasol. Co cambio de responsábel mudaron as cousas. A oferta feita reforza a competitividade do porto ribadense. Con ela non se pretende acaparar todo o mercado; tan só especializar o traballo de Mirasol naqueles aspectos que o fan máis competitivo. Queda marxe para outras mercadorías (a madeira nomeadamente) vía ferroviaria desde O Musel.
Porén, semella que desde o goberno do Principado houbera unha loita sen cuartel contra o Porto de Mirasol. Defenden a súa opción; é normal. Outra cousa é a absurda e prepopotente actitude dalgún responsábel político asturiano. En todo caso, temos que reclamar que Feve adopte unha actitude máis neutral. As declaracións de Ángel Villalba non foron atinadas. De entrada tomou partido abertamente por unha das partes interesadas. Acaso o convenio asinado implica cláusulas descoñecidas que o obriguen a apostar abertamente polo Musel? Ou o que é peor, pretende Feve acaparar todas as mercadorías para o seu transporte (madeira e pasta de papel)? Estaría ben sabelo. Igual lle habería que preguntar ao ministro de Fomento a súa opinión ao respecto.
Farruco GRAÑA
A representación terá lugar este sábado día 18, ás 19:30 horas, no local social da Asociación de Veciños de Marzán, un dos destinos habituais nas xiras anuais da compañía. O Centiño mantén así a tradición de visitar este espazo, onde agarda compartir co público unha tarde divertida e chea de humor. A agrupación teatral continúa así coa difusión da súa nova obra, que segue a percorrer diferentes escenarios da comarca.
Dezaoito locais hostaleiros de Ribadeo, Rinlo e Vilaframil ofrecerán diversas preparacións ata o vindeiro domingo: en escabeche, en salpicón, en empanada, ao allo, á prancha, en albóndega, etc… Todas as propostas poden consultarse nas redes sociais de Acisa Ribadeo, que agradece “unha vez máis o apoio da OPP do Porto de Burela, que nos doou 90 quilos de cabala para estas xornadas, produto que entregamos de xeito gratuíto aos locais participantes. Achegámoslles así unha parte do peixe que empregarán nesta nova cita gastronómica na que tamén colabora o Concello de Ribadeo”. Ata o porto, ao restaurante Marinero, se achegaron este mediodía o director territorial da Consellería de Mar, Alexandre Piñeiro, as concelleiras ribadenses Montse Seijo, Elena Sierra e Begoña Sanjurjo, a presidenta de Acisa, Carmen Cruzado, o xerente do colectivo empresarial, Jesús Pérez, e o técnico de Acisa, Jorge Fernández, que puideron degustar as elaboracións realizadas por este establecemento hostaleiro.
Durante a xornada Lionel compartirá a súa experiencia no mundo da escrita, dando a coñecer os seus procesos creativos e as temáticas que caracterizan os seus libros. O acto incluirá un coloquio participativo cos asistentes do club onde poderán preguntar e intercambiar opinións co autor sobre o libro lido “A raíña das velutinas”.
O sábado terá lugar no Casino o III Showcooking, con cociña en directo e maridaxe de viños. O público poderá votar os seus pinchos favoritos e participar no sorteo dunha noite no hotel Marqués de Riscal. A entrega de premios será o luns 20 ás 19:00 h. O Concello e Destino Navia animan a veciños e visitantes a gozar desta cita gastronómica.
Haberá degustación diaria de ostras na carpa do porto. Concertos, showcookings, visitas guiadas e actividades mariñeiras. Lancha pola ría, exposición de maquetas e concurso fotográfico #somoslasostra2026, ademais propostas especiais en Acueo, La Casilla e Restaurante Peñalba.
A etapa, cun percorrido duns 150 quilómetros, partiu arredor das 11:30 horas e rematou en Barreiros, atravesando concellos como Xermade, Muras, Viveiro ou Foz. A proba reúne a equipos do ciclismo profesional internacional e sitúa a provincia de Lugo como escenario dunha das citas deportivas máis destacadas do calendario. O Goberno colabora no desenvolvemento da carreira a través das Forzas e Corpos de Seguridade do Estado, que velan polo correcto desenvolvemento da proba e pola seguridade de participantes e afeccionados.
As persoas interesadas poden anotarse ata o 24 de abril na Casa do Concello (Cervo) ou na Casa da Cultura (San Cibrao). A actividade está dirixida a persoas pensionistas empadroadas no municipio. Trátase dunha xornada pensada para compartir, celebrar e desfrutar en comunidade.
