Nota de prensa:
A Deputación executa por 1ª vez na súa historia un plan de sinalización integral das estradas dotado con 2,2 M€
– Os traballos, que se desenvolveron en tan só sete meses, incluiron a colocación de 4. 291 hitos quilométricos, máis de 3.000 sinais horizontais e verticais e 27.000 metros de biondas
– Na súa execución seguíronse criterios técnicos nos que se priorizou a necesidade da sinalización en trazados complicados como os da Montaña, e os viais que unen Concellos con grande afluencia de tráfico
– O Deputado de Infraestruturas subliña que “aumentamos a seguridade das estradas nun 300%, polo que o esforzo realizado non ten color co do Partido Popular cando estivo na Deputación”
– Martínez adianta que a partir deste mes poranse en marcha novas actuacións de mellora como un novo programa de rebacheo de todas as estradas e un plan de aglomerado en quente
O Deputado de Infraestruturas, Manuel Martínez, anunciou este mércores que o organismo provincial rematou a sinalización da rede viaria provincial, na que investiu 2,2 millóns de euros. Trátase da primeira vez que a Deputación leva a cabo unha actuación destas características e que se inclúe dentro da aposta por mellorar o estado e a seguridade das estradas da súa titularidade. Neste senso, Martínez subliñou que “foi un plan de conservación complementario ó da Conservación, e que nunca se fixera antes nesta administración. Esta Corporación fixo un esforzo considerable que neste momentos nos permite ter identificada toda a rede viaria provincial e mellorar a seguridade dos usuarios da mesma”.
O responsable de Infraestruturas, quen supervisou a CP 2925 e que discorre polo contorno do Rato, destacou que a Deputación acometeu esta actuación en tan só sete meses, “polo que o esforzo realizado non ten color co do Partido Popular cando estivo na Deputación”. Para levar a cabo este Plan, os técnicos provinciais fixeron un informe das estradas nas que a mellora da sinalación era máis necesaria. É o caso das vías de Montaña, que polo seu trazado teñen un maior risco de accidentes e porque as pendentes e os desniveis son moi superiores ós das que discorren por outras zonas. Por outra banda, déuselle prioridade a aqueles viais que unen Concellos e que, polo tanto, teñen unha grande densidade de tráfico.
A este respecto Martínez, explicou que se colocaron 4.291 hitos quilométricos, cantidade que se corresponde co número total de quilómetros que xestiona a Deputación. “Pasamos de 0 a 100, co cal nestes momentos a rede viaria provincial está identificada na súa totalidade, de xeito que calquera persoa que teña un accidente ou algún percance nas nosas estradas sabe que é unha vía provincial e pode dicir exactamente en que punto se atopa”.
Aumento da seguridade nun 300%
A mellora das estradas é unha cuestión na que organismo provincial leva traballando intensamente durante estes tres últimos anos, co obxectivo de aumentar a súa calidade e de garantir a seguridade dos usuarios. “Hoxe podemos dicir que temos unha rede viaria segura e en perfectas condicións para os viandantes”.
Instaláronse máis de 3.000 sinais horizontais e verticais, das que 1.700 son “STOPs”no entronque das carreteras locais coas provinciais; unha medida de prevención importantísima, e coa que o organismo provincial contribúe a evitar accidentes e outras traxedias. Co mesmo fin tamén se instalaron 1.200 sinais de curvas perigosas.
Tamén se colocaron uns 27.000 metros de novas biondas e preto de 5.000 para a protección dos motoristas. Deste xeito, a Deputación garántelles ós que viaxan en moto unha conducción segura e reduce a sinistralidade nestes conductores. “Na actualidade todas as estradas teñen algún tipo de sinaliización e teñen vallas. Repito: a seguridade nas estradas aumentou un 300%”.
Neste senso, tamén anunciou que a partir deste mes o organismo provincial porá en marcha novas actuacións para mellorar a calidade da rede viaria como un novo programa de rebacheo de todas as estradas e un plan con aglomerado en quente.
Esforzo inversor na mellora da rede viaria
O Deputado de Infraestruturas sinalou o esforzo inversor que realizado polo organismo provincial na mellora das estradas que son da súa titularidade nos últimos tres anos. “Pasamos dos 5,5 millóns que se investían na Conservación antes a 12 millóns por cada anualidade con este goberno. Un proceso no que ademais coa baixa e a mellora que presentaron as empresas aforramos cartos: máis de 5 millóns de euros”. Martínez tamén subliñou que, grazas á boa xestión do actual equipo de goberno, a de Lugo é a Deputación que máis expropia de Galicia, así como o éxito do convenio asinado con 57 Concellos, a través do cal as entidades locais xestionan directamente a roza das vía provinciais, e a colaboración que presta na actualidade ós Concellos o Parque Móbil para o arranxo das vias municipais.




















Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"



