A Coruña, 26 de outubro de 2016.- O delegado do Goberno en Galicia, Santiago Villanueva, presidiu este mércores a reunión da mesa técnica que coordina as actuacións que determinan o protocolo de actualización e activación do plan de vialidade invernal na Rede de Estradas do Estado na Comunidade para a campaña 2016-2017.
Deste xeito actívase o dispositivo estatal para intervir cando a situación requírao e procurar que os cidadáns transiten nas mellores condicións posibles. Para iso a rede estatal en Galicia dispoñerá ao comezo desta campaña e repartidos entre as catro provincias e as dúas autoestradas de peaxe de 90 máquinas quitaneves: 29 camións esparexedores de salmoira e 61 camións convencionais quitaneves, dos cales nove teñen capacidade de repartir tanto salmoira como sal ou ambas á vez.
A salmoira amoreada en inicio da campaña é de tres millóns de litros. A iso hai que sumar as máis de 19.000 toneladas de sal. Destacar, en todo caso, que as cantidades de sal e de salmoira corresponden ás provisións iniciais e poderán ser aumentados a medida que discorra o inverno.
O PROTOCOLO
Este protocolo especifica os medios e recursos que a Administración Central, pon a disposición na Comunidade, á vez que actualiza os dispositivos e procedementos de actuación ante nevadas e outras situacións meteorolóxicas extremas, co obxectivo de previr situacións de risco e minimizar os seus posibles efectos negativos. Para iso, se aúnan nun mesmo documento tanto os medios materiais e humanos como os procedementos para seguir nestas circunstancias, implicando a aqueles organismos da Administración con responsabilidades na materia: Demarcación de Estradas; Dirección Xeral de Tráfico e Garda Civil, baixo a coordinación da Delegación do Goberno.
O ámbito de actuación deste protocolo abarca un total de 2.489 quilómetros da rede de Estradas do Estado en Galicia, vías convencionais, autovías e as autoestradas (AP-9 e AP-53). Do mesmo xeito establécense pautas de actuación nas vías de comunicación coas provincias de León e Zamora, co obxectivo de atender aos condutores nos traxectos que unen a comunidade galega con Castela e León. O documento especifica como executar os procedementos de actuación e coordinación necesarios para afrontar predicións meteorolóxicas adversas ante nevadas e outras situacións meteorolóxicas extremas, coa definición dos mecanismos particulares de cada fase da mesma: alerta, preemerxencia e emerxencia.
PROCEDEMENTO
A activación de cada unha destas fases basearase exclusivamente na información que faciliten a Axencia Estatal de Meteoroloxía (AEMET) e os seus Centros Territoriais de acordo co Plan Nacional de Predición e Vixilancia de Meteoroloxía Adversa (METEOALERTA).
Neste documento tamén se especifican os mecanismos de información, coordinación e cooperación cos órganos e autoridades da Xunta de Galicia e das distintas administracións provinciais e locais. Así queda establecida a vixilancia do estado da rede viaria estatal, desde o tratamento preventivo da estrada, para evitar os xeos en caso de fríos e baixas temperaturas, ata o mantemento e limpeza da neve que cae sobre a calzada.
O Plan especifica os tramos de estradas que poden resultar máis conflitivos en caso de nevadas, os Postos de Mando Avanzados que se establecerán; os Centros de Conservación e Explotación onde se sitúan as máquinas quitaneves, as zonas para estacionamento de vehículos no caso de peche ou restrición do tráfico, e outros equipamentos. Todo coa finalidade de reducir ao mínimo o número de tramos con restricións ao tráfico así como evitar, no posible, as retencións de vehículos ou no seu caso, minimizar a súa duración.
A firma do protocolo de actuación levouse a cabo na reunión desta mañá, onde ademais do delegado do Goberno, contouse coa asistencia do xefe da Demarcación de Estradas do Estado en Galicia, Anxo González do Río; a xefa provincial de Tráfico da Coruña e coordinadora da DXT en Galicia, Vitoria Gómez; o xeneral da XV Zona da Garda Civil, Ángel Alonso; e o tenente Coronel xefe do Sector de Tráfico da Garda Civil de Galicia, Francisco Javier Molano.