Ás deficiencias sobre o mal estado dos vagóns, falta de mantemento, escaseza de persoal e continuas avarias hai que sumar a negativa a renovar a flota que opera entre Ribadeo e Ferrol, onde a liña segue sen electrificarse
A Mariña, 6 de outubro de 2022. A sucesión de incumprimentos do Goberno de Pedro Sánchez en relación co ferrocarril de vía estreita, no tramo que une Ribadeo con Ferrol, son obxecto de preocupación para os populares galegos, que veñen de formular unha batería de iniciativas no Parlamento de Galicia en relación con este asunto.
O voceiro de infraestruturas do Grupo Popular, José Manuel Balseiro, explica que a liña FEVE galega “é a gran esquecida polo Ministerio de Transportes” que, ademais de non corrixir as deficiencias que son “de sobra coñecidas” tampouco está a cumprir os compromisos de renovación e modernización da frota.
“As queixas dos veciños e usuarios son frecuentes e alertan sobre o mal estado de trens e vagóns, sobre a falta de mantemento, sobre a escaseza de persoal, sobre retrasos frecuentes e avarías. A todo isto hai que sumar a negativa do Goberno Sánchez a contratar novos equipos, tras o episodio bochornoso dos trens que non cabían polos túneles”-explica o deputado.
O Goberno central tampouco cumpre os reiterados acordos parlamentarios que esixen a posta en marcha dun plan para electrificar a totalidade da liña ferroviaria. Cómpre lembrar que en Galicia só poden circular trens híbridos, pola falta de catenaria, o que implica equipos menos eficientes e modernos. Hai novos trens previstos para Cantabria e Asturias pero non para Galicia.
“Desde o PP vamos a levar esta situación ao Parlamento de Galicia, pero todo apunta a que se non hai presión Sánchez manterá no esquecemento o tren FEVE. Parecera que o queren deixar caer, os primeiros pasos cara o seu desmantelamento”- conclúe Balseiro
Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
