O PP defenderá no pleno da Deputación unha iniciativa para reclamar ao vindeiro Goberno central máis investimentos en infraestruturas na provincia

Os deputados populares denuncian que o abandono de Pedro Sánchez con Lugo “é notorio” ante a falta de investimentos en infraestruturas clave para Lugo, como na exclusión da provincia da Alta Velocidade ou na ausencia de compromisos para rematar a autovía a Santiago, o que provoca tremendas desigualdades co resto do territorio

Lugo, 25 de outubro de 2023. Os deputados do Grupo Provincial do Partido Popular defenderán no pleno deste mes unha iniciativa para esixir ao Goberno central máis investimentos en infraestruturas da provincia ante o abandono do goberno de Pedro Sánchez con Lugo que “é notorio” o que provoca tremendas desigualdades co resto do territorio.

O voceiro popular, Antonio Ameijide, destaca que as infraestruturas de comunicación son esenciais para o desenvolvemento económico dos territorios e no caso da provincia de Lugo, tanto no ferrocarril como en estradas ou autovías de titularidade estatal, dáse un retraso inxustificable e gravemente lesivo para os intereses dos cidadáns.

Por este motivo, o Grupo Provincial Popular defenderá no pleno que a Deputación de Lugo inste ao goberno de España a que nas vindeiras anualidades se comprometa coa provincia de Lugo para desbloquear e avanzar nas obras das infraestruturas estatais fundamentais para garantir as comunicacións, a competitividade e o desenvolvemento da mesma, como son:

. Garantir a conexión da provincia de Lugo coa Alta Velocidade, a modernización das infraestruturas das liñas ferroviarias, recuperar os proxectos das variantes dos Peares e Rubián habilitando os investimentos necesarios así como recuperar as frecuencias previas á pandemia.

. Garantir que a provincia de Lugo se integre no Corredor de Mercadorías do Atlántico.

. Proceder á reconstrución urxente dos viadutos da A-6.

. Impulsar de xeito decidido as obras das autovías A-54 (Lugo-Santiago), A-56 (Lugo-Ourense), A-74 (autovía da Mariña) e A-76 (Ponferrada –Ourense).

. Finalizar con carácter de urxencia os traballos da estrada N-642 no tramo afectado polo socavón.

. Levar a cabo o adecuado de mantemento das infraestruturas de titularidade estatal que transcorren pola provincia de Lugo, como poden ser as autovías A-6 e A-8, a estradas nacionais N-540, N-VI ou N-642, N – 120, entre outras, que garanta a seguridade dos usuarios das mesmas

Para os populares todas estas intervencións son de “imprescindibles e urxentes” e poñen algúns exemplos do abandono de Pedro Sánchez con Lugo e os lucenses, como que a provincia queda fóra da Alta Velocidade ao comprobar como o Ministerio de Transportes non ten previsto executar as variantes de Rubián e dos Peares, imprescindibles para mellorar os tempos de viaxe e achegar a Lugo á Alta Velocidade ferroviaria, “polo que o goberno de Pedro Sánchez segue a marxinar á provincia”. “A realidade amosa que o actual Goberno de España está a provocar que Lugo quede totalmente á marxe da Alta Velocidade, cunhas decisións que supoñen unha marxinación e un lastre enorme para o futuro da provincia e a competitividade das nosas empresas”, denunciaron.

Do mesmo xeito, que Lugo —como sucede con Ferrol— queda á marxe do Corredor de Mercadorías Atlántico.

A comunicación por estrada é outro dos debes do Goberno de Pedro Sánchez coa provincia. Non hai ningún prazo concreto nin compromiso sobre o remate da A-54 (autovía Lugo – Santiago), como tampouco da A-56 (autovía Lugo – Ourense) da que non existen avances para a nosa provincia. Moitas menos noticias temos da autovía A-76 (que conectará Ponferrada con Monforte e con Ourense) nin da A-74 (autovía da Mariña).

Ademais, Antonio Ameijide ve “imprescindible axilidade na reconstrución do viaduto do Castro”, unha vía fundamental para Lugo respecto, sobre a que os responsables do Ministerio de Transportes unicamente din que “a previsión é que se poida poñer en servizo ao longo do vindeiro ano”.

Tamén cómpre finalizar con urxencia o arranxo do tramo afectado da N-642 polo socavón que se produciu en xaneiro ao colapsar o drenaxe que discorre por debaixo da vía, “unha estrada estratéxica e vertebral para a comunicación dos concellos do litoral da Mariña, que ademais non conta con percorrido alternativo ao non estar aínda executada a tan necesaria autovía A-74”.

Antonio Ameijide tamén sinala “fundamental” que o Goberno central arranxe con celeridade o firme deteriorado das estradas N-540, N-642, N-VI ou N-120 e das autoestradas A-6 e A-8, ademais de deseñar un plan de conservación anual de todas as estradas de competencia estatal na provincia para garantir a seguridade de condutores e usuarios destas vías.