O Tribunal Xeral da UE anunciou que a Sentenza do recurso presentado polo Reino de España e a OPP Burela farase pública en audiencia o día 11 de xuño a partir das 09:30h.
Burela, 30 de abril, 2025. O Estado Español e a Organización de Produtores Pesqueiros de Burela, coa Xunta de Galicia como coadxuvante, xunto a 16 empresas armadoras que agrupan a 21 buques palangreiros, presentou o 13 de decembro de 2022 un Recurso contra a Comisión Europea polas vedas para a pesca en 87 áreas. A vista oral celebrouse o 4 de xullo de 2024 en Luxemburgo na sala do Tribunal Europeo. Leste mesmo Tribunal anuncia agora que os seus entencia farase pública en audiencia o día 11 de xuño a partir das 09:30h.
Os principais argumentos do Recurso da OPP teñen que ver cun impacto desproporcionado dos peches decretados no Regulamento de Execución 2022/1614 e o peche de 87 áreas en augas europeas, que entrou en vigor o 9 de outubro de 2022, tras un proceso de aprobación que consideramos non foi o adecuado. Ademais, non existen datos nin de impacto real por artes de pesca nos fondos con posibles Ecosistemas Mariños Vulnerables (VMEs) a protexer, nin do impacto socioeconómico pola aprobación deste Regulamento nas frotas e zonas afectadas.
Os peches decretados neste Regulamento de execución supoñen 16.544 km2 en zonas entre 400 e 800 m de profundidade, pero unha demostración da súa desproporción é que realmente as zonas con posibles VMEs a protexer é o 32% desa superficie (uns 5.200 kms) mentres o outro 68% (11.300 km2) é simplemente como zona de protección ao aplicar o modelo do arrastre a todas as pesqueiras.
En canto ás expectativas dos armadores, o representante de OPP Burela di que “estamos convencidos de que tenemos la razón con las cuestiones técnicas de la pesca del palangre a la merluza y que la Comisión Europea no ha tenido en cuenta la falta de datos científicos ni técnicos de esta pesquería y que deberíamos conseguir una sentencia favorable. Cuando se da un proceso de este tipo, no se trata de ganar o perder, porque ya hemos perdido todos: la Comisión su credibilidad y los armadores su viabilidad económica”.