Luís Bará teme o uso das competencias para favorecer con cartos públicos o negocio privado en edificios costeiros: “Pode ser un gran pelotazo”
Santiago de Compostela, 16 de abril, 2025. O BNG vai estar vixiante para que o Goberno do PP non utilice as novas competencias de xestión do litoral para favorecer a “privatización e especulación a toda costa” do espazo marítimo terrestre do País. Así o avanzou hoxe o viceportavoz parlamentario e responsable de Medio Ambiente nacionalista, Luís Bará, amosándose convencido de que o Executivo de Rueda ten un “Plan B” para dar “un gran pelotazo urbanístico” co litoral galego.
“Estamos convencidos de que o PP ten un Plan B, do que non fala abertamente, de especulación a toda costa, un plan de privatización de bens e da zona de dominio público marítimo terrestre, basicamente pola vía da rede de establecementos turísticos costeiros que a Lei do Litoral prevé como estratéxica”, advertiu.
Bará referiuse en concreto ao catálogo de bens de valor cultural do litoral como o instrumento que o PP querería utilizar para poñer no mercado inmobles —almacéns, antigas fábricas de salgadura, vellas conserveiras ou mesmo naves ilegais— entregándoos á xestión privada co obxectivo de reconvertelos en hoteis e outros negocios turísticos. “E isto preténdese financiar con grandes cantidades de fondos públicos, nunha operación na que nos consta que participan persoas próximas ao PP que están metidas no negocio hoteleiro”, manifestou
O deputado nacionalista advertiu así mesmo sobre a “permisividade” á hora de legalizar determinadas edificacións que están ao borde do mar, como antigas casetas de pescadores, para destinalas, por exemplo, a vivendas de uso turístico, o que xa está a ocorrer nalgúns inmobles que nin sequera cumpren cos requisitos de saneamento.
Bará destacou a importancia —económica, social e medioambiental— que teñen para Galiza as competencias de xestión do litoral, mais amosouse preocupado polo uso que se vai facer das mesmas por parte do PP, que ten no seu historial de “antecedentes” o incumprimento da Lei de Ordenación do Litoral coa autorización da Xunta á ampliación da prórroga de Ence en terreos de dominio público terrestres (373.000 metros cadrados gañados ao mar).
Intento de amnistía para instalacións ilegais
Lembrou, ademais, que no 2022 o PP intentou a través da Lei de Acompañamento do Orzamento levar adiante unha “especie de amnistía”, tombada finalmente polo Tribunal Constitucional, para legalizar construcións ilegais con máis de quince anos na costa.
“Rueda ten que explicar como vai legalizar catro mil construcións que, supostamente, estaban en risco antes de que o Goberno galego asumise esta competencia”, apuntou, rexeitando así a “permisividade total” pero tamén deixando claro que “loxicamente hai actividades económicas do complexo mar-industria que precisan estar no domino público marítimo terrestre”.
Bará adiantou que, ademais de estar vixiante sobre a actuación da Xunta no litoral, o BNG vai formular propostas no Parlamento como goberno alternativo. Entre estas, destacou a de asumir todas as competencias relacionadas co mar e a costa, como salvamento marítimo e loita contra a contaminación, obras hidráulicas, portos de interese xeral, investigación oceanográfica, metereoloxía ou as directamente vinculadas á pesca.
Entre as propostas nacionalistas figura, por outra banda, a creación dun departamento no organigrama da Xunta para a xestión integrada de todas as competencias do litoral ou impulsar unha entidade similar ao Conservatorio do Litoral de Francia ou Cataluña para a adquisición e xestión de bens e terreos en dominio público marítimo terrestre, zonas de servidume e especial interese, para garantir a súa conservación e uso sustentable.
Usos sociais, educativos ou de lecer
Outra das iniciativas avanzadas polo viceportavoz nacionalista é a encargar ao Consello da Cultura Galega un estudo sobre o espazo histórico e cultural costeiro que valga de soporte para deseñar instrumentos de conservación, protección e rehabilitación, así como propostas de uso “combinando os tradicionais con outros novos”. “O uso turístico non pode ser exclusivo, tamén pode haber usos educativos, patrimoniais, sociais ou de lecer”, afirmou o deputado do Bloque.
Bará aconsellou o PP “rebaixar o nivel de euforia” respecto ás competencias do litoral pois, subliñou, son as primeiras que se reciben en 17 anos, polo que “non é un balance para botar foguetes”. Ademais, “imos con retraso con respecto a outras comunidades como Cataluña e Andalucía” e, en contra do que di o PP, Galiza nin é a primeira comunidade cunha lei específica do litoral (Cataluña xa a ten) ni tampouco é a primeira cunha xestión integral do litoral que a propia Unión Europea recomenda desde hai 23 anos.
Estilo Rueda, máis que o NODO
Por outra banda, en resposta ás preguntas dos xornalistas, Bará cualificou de “absolutamente escandaloso, propagandístico e partidista” o acto celebrado este martes polo Goberno do PP para celebrar o primeiro ano de lexislatura, una acto “ao máis puro estilo Rueda” ao que nin sequera se atreveron a facer Feijóo ou Fraga, dixo. “Resposta á peor tradición franquista”, denunciou, aludindo a “aqueles actos nos que as persoas tiñan que agradecer como se fosen favores que lles facía o goberno o que son dereitos da cidadanía”, cun carácter “nalgún sentido humillante”.
O viceportavoz parlamentario afeou a “total confusión e mestura” entre o que é o Goberno galego e o PP, aínda que, precisou, “mesmo sendo un acto de partido o seu formato, utilizando á xente así, nos parece excesivo e escandaloso”. “O estilo Rueda deixa en mal lugar o estilo do NODO franquista, porque o supera amplamente”, concluíu.





















Foz será o protagonista do programa Voces de Lugo, de RadioVoz, que se emitirá en directo de 12 a 14 horas desde a cafetería Marexada para toda a provincia. Félix Jorquera charlará co alcalde, Fran Cajoto; coa concelleira de Cultura e Facenda, Inés López; con Pura García, que é directiva de Acia Foz-CCA; con Carmen Alonso, presidenta do Celtas de Foz; e coa dona da cafetería Marexada, Palmira Andrade. Con eles fará un balance do verán, analizará os proxectos para os vindeiros meses e tamén o momento polo que atravesa o deporte local.
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.



