Nota de Prensa
“Unión Progreso y Democracia, UPyD, pide a la Xunta de Galicia que no deje desprotegida la costa gallega de los especuladores ni un solo día”.
El próximo 15 de mayo el Gobierno de Galicia pretende levantar la prohibición de construir en los primeros 500 metros de suelo a contar de la línea de la playa.
Fue una Ley preventiva, aprobada en mayo de 2007 y prorrogada 2 años más, por sus óptimos resultados, para proteger la costa gallega del desmadre de los Ayuntamiento que con su desidia y desobediencia no adaptaron sus Planes Generales de Ordenación Municipal a la Ley del Suelo (LOUGA), como era preceptivo. Solo el 20% de ellos lo hicieron y no tuvieron ningún problema en sus acciones urbanísticas.
A partir del 15 de mayo volveremos a la incertidumbre y a la falta de seguridad. No va a ser suficiente las medidas puntuales que anuncia la Xunta para ” ir tapando huecos”
El farragoso y poco claro Plan de Ordenación del Litoral (POL), que está en fase de alegaciones, tardará más de un año en aprobarse. Plan que, a nuestro juicio, nació prematuro: pues primero debería haberse elaborado las Directrices de Ordenación del Territorio tal como marca la Ley de Ordenación del Territorio del 2002.
¿Qué pasará desde el próximo 15 de mayo hasta que se apruebe el POL?
Los especuladores, los listos de siempre, los que les importa poco Galicia empezarán a rellenar esos huecos, que dice la Xunta, al amparo de:” a éste le doy licencia porque sí y a éste no, porque no, pues esto es así” o el de “tonto el último” destruyendo con sus urbanizaciones imparables nuestro patrimonio más valioso.
UPyD pide que se prorrogue la prohibición de los 500 metros (Ley de medidas urgentes de protección del litoral del 2007) hasta que el Plan del Litoral de Galicia (POL) este consensuado con los 84 Ayuntamientos costeros y aprobado en el Parlamento.





















Foz será o protagonista do programa Voces de Lugo, de RadioVoz, que se emitirá en directo de 12 a 14 horas desde a cafetería Marexada para toda a provincia. Félix Jorquera charlará co alcalde, Fran Cajoto; coa concelleira de Cultura e Facenda, Inés López; con Pura García, que é directiva de Acia Foz-CCA; con Carmen Alonso, presidenta do Celtas de Foz; e coa dona da cafetería Marexada, Palmira Andrade. Con eles fará un balance do verán, analizará os proxectos para os vindeiros meses e tamén o momento polo que atravesa o deporte local.
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.



