A frente nacionalista reclama a elaboración dun estudo para avaliar a perigosidade e redactar un proxecto de mellora
Madrid, 14 de outubro de 2022. O Bloque Nacionalista Galego denuncia a pasividade do Goberno do Estado ante a perigosidade nos accesos da N-640 desde a LU-P-5503 e a LU-P-550 após recoñecer, nunha resposta por escrito a preguntas realizadas pola frente nacionalista, que o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana non se encargará das obras. O deputado nacionalista, Néstor Rego, sinala que o Goberno do Estado está eludindo as súas responsabilidades ante as queixas e denuncias reiteradas por parte da veciñanza e reclama ao Goberno iniciar as actuacións necesarias para garantir o tránsito seguro das persoas nestes accesos.
O deputado do BNG rexistrou preguntas no Congreso para que o Goberno do Estado explicara as actuacións previstas para mellorar a seguranza nos accesos á nacional. A iniciativa nace despois de que, no 2013, a veciñanza de Santa Comba de Órrea, no Concello de Riotorto, comezara a pór en coñecemento da Xefatura da Unidade de Estradas do Estado en Lugo o mal estado dos accesos da N-640 desde a LU-P-5503 e a LU-P-550.
“A asociación de veciños e veciñas trasladaba a preocupación xeral polo perigo na entrada e saída destas dúas vías á N-640, titularidade da Administración Xeral do Estado. Reclamábase que se iniciasen as xestións necesarias para que o citado acceso fose reformado de forma que se puidese facer un uso seguro do mesmo nos dous sentidos da marcha” explica o deputado nacionalista. Con todo, a asociación non recibiu resposta a ningún das súas comunicacións e peticións.
O BNG, ante a falta de información e a opacidade do executivo, recolleu esta demanda veciñal e trasladouna ao Ministerio para coñecer as previsións de actuación neste acceso e reclamar a súa mellora para garantir o tránsito seguro das persoas que circulan por este tramo. “A nosa sorpresa é que o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana responde abertamente afirmando que non se encargará das obras para mellorar os accesos. Isto constitúe unha clara elusión das súas responsabilidades” denuncia Rego.
“O Goberno do Estado debe levar a cabo un estudo para coñecer as malas condicións dos accesos e redactar un proxecto para a adecuación e mellora da seguranza nos mesmos” demanda o deputado do BNG.
De facto, circulando en sentido A Pontenova, a saída da N-640 cara ás vías antes referidas, titularidade da Deputación, é sumamente perigosa, dado que o ángulo pechado que debe tomarse obriga a parar o vehículo por completo, o que incrementa o risco de colisións ou alcances traseiros. Pola súa banda, tamén se informaba de que no caso da circulación en sentido Meira, “a sinalización non permite a saída da N-640, para tomar o acceso a esas dúas estradas provinciais, o que obriga a continuar a viaxe até atopar un lugar onde poder cambiar o sentido da marcha”.
Ademais, no caso da incorporación á N-640 desde o punto en que se unen ambas as estradas, obrígase á realización de manobras igualmente perigosas, pois non existe ningún carril de incorporación ou illa que facilite o acceso. “O proxecto debe incluír o pintado dunha illa cos correspondentes desvíos, como xa se previu noutros desvíos en nesta mesma vía, así como a inutilización en parte do carril de adiantamento de subida para facer posíbel a saída cando se circula en sentido A Pontenova – A Órrea” finda.




















Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"



