Néstor Rego advirte do grave deterioro destas infraestruturas e urxe o Ministerio de Transportes e ADIF a actuar canto antes
Madrid, 23 de maio de 2025. O deputado do BNG, Néstor Rego, vén de rexistrar no Congreso iniciativas para reclamar a reforma integral das dúas pontes que permiten atravesar a vía férrea de ancho métrico -antiga FEVE- no concello do Vicedo. As estruturas, situadas en Valdesuso e Sacido, presentan un avanzado estado de deterioro e deficiencias que poñen en risco tanto o tráfico rodado como a integridade das persoas viandantes.
Durante a visita, Rego estivo acompañado polo portavoz municipal do BNG no Concello do Vicedo, Miguel Gómez, o responsábel comarcal da formación nacionalista na Mariña, Antón Veiga, e militantes e simpatizantes da organización na localidade.
O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, alerta de que estas pontes “non cumpren as condicións mínimas de seguranza viaria, con plataformas estreitas, curvas perigosas e varandas deterioradas ou directamente desaparecidas”, e reclama ao Ministerio de Transportes e a ADIF “a inmediata intervención para garantir a protección da veciñanza”.
A ponte de Valdesuso, próxima ao lugar do Espiño, conta cunha plataforma tan estreita que apenas permite o paso dun vehículo, precedida ademais dunha curva de difícil visibilidade pronunciada en que son frecuentes os accidentes. Parte da varanda de protección está xa desaparecida e a zona permanece marcada unicamente con cinta policial, despois do último sinistro. “Esta situación é intolerábel. Os veciños e veciñas non poden esperar a que haxa unha desgraza maior para que se actúe” denuncia Rego.
Segundo explica o deputado nacionalista, a situación da ponte en Sacido, nas proximidades do apeadeiro do Vicedo, “non é moito mellor”. A pesar de contar cunha plataforma algo máis ampla, unha curva pronunciada nun dos seus extremos provoca tamén saídas de vía frecuentes. Os sistemas de protección están completamente deteriorados e, en moitos treitos, foron substituídos tan só por cintas de plástico. “Estamos a falar de pasos esenciais para o tránsito local e de emerxencia, que non poden continuar nestas condicións precarias” explica o deputado nacionalista.
Ademais, Rego chama a atención sobre a ausencia total de beirarrúas ou calquera medida de protección para as persoas peóns, o que agrava o risco nestas infraestruturas. “É preciso reformar estas pontes cun proxecto integral que permita corrixir o trazado, ampliar a plataforma e garantir o paso seguro tanto de vehículos como de persoas” subliña.
Por outra parte, o BNG pregunta ao Goberno se ten coñecemento do estado actual destas pontes, cando foron revisadas por última vez por ADIF, e se existen informes sobre o seu deterioro. Así mesmo, interpela sobre a posibilidade de acometer, en coordinación co Concello do Vicedo, un proxecto de reforma que atenda ás demandas da veciñanza.
“Non falamos só de melloras estruturais, senón de garantir dereitos básicos: mobilidade segura, acceso a servizos de emerxencia e protección da vida das persoas. É responsabilidade do Estado atender estas necesidades con urxencia” conclúe Rego.




















Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"



