A Comisión de Traballo e Economía Social dá luz verde á iniciativa defendida polos senadores lucenses José Manuel Balseiro e Juan Serrano
Madrid, 23 de setembro de 2026. A Comisión de Traballo e Economía Social do Senado aprobou este mércores sen votos en contra -co voto a favor do PP e a abstención do PSOE- a iniciativa do Grupo Popular que reclama ao Goberno de España a posta en marcha dun plan de choque específico para frear a perda continuada de traballadores autónomos na provincia de Lugo.
A iniciativa foi defendida polo senador lucense e portavoz de Traballo do Grupo Popular, José Manuel Balseiro, que advertiu que “Lugo perde traballadores autónomos de forma sostida” e acusou ao Executivo de Pedro Sánchez de “mirar para outro lado” ante un problema sobre o que o Estado ten competencias directas sobre “protección social, boa parte da fiscalidade, unha parte moi relevante das obrigas administrativas e reguladoras que soportan os traballadores autónomos”.
O popular sinalou o contexto no que teñen que traballar, investir e manter abertos os seus negocios e incidiu en que “Lugo leva oito anos maltratado polo sanchismo: acumula atrasos e carencias en infraestruturas clave que son responsabilidade directa do Goberno de España como as estradas nacionais deterioradas” e autovías incompletas ou “condenados a non ter AVE, cun ferrocarril con menos frecuencias que fai unha década e esperando para completar actuacións tan básicas como a electrificación”. Nese sentido, subliñou que “as infraestruturas tamén son competitividade”.
Balseiro lembrou que a situación das infraestruturas viarias e ferroviarias incide nos “custos para as empresas, na súa capacidade para atraer investimento, nas posibilidades para que un autónomo distribúa os seus produtos e chegue aos seus clientes e na decisión de manter o seu negocio aberto ou non”.
MANDATO AO GOBERNO
Coa aprobación da iniciativa, a Comisión traslada ao Goberno un mandato parlamentario para avaliar de maneira específica as causas da perda de autónomos en Lugo e, a partir dese diagnóstico, impulsar medidas dirixidas ao autoemprego, á consolidación dos negocios, á formación, á dixitalización e ao relevo xeracional.
“Queremos saber en que sectores se concentra a caída, que peso ten a falta de remuda xeracional, que obstáculos están impedindo a continuidade de negocios viables e que medidas pode adoptar o Goberno de España. E a partir dese diagnóstico, esiximos un plan de choque específico para a provincia de Lugo”, explicou.
O popular lembrou durante o debate que Lugo conta actualmente con 30.582 autónomos, un 0,61% menos que hai un ano, mentres Galicia medra un 0,10% e España aumenta un 1,87%. A evolución a medio prazo é aínda máis negativa: desde agosto de 2018 a provincia perdeu 4.270 traballadores autónomos, máis dun 12% do colectivo.
O senador lucense insistiu en que “as particularidades de Lugo non poden converterse na coartada para non actuar”, e lembrou que o Goberno de España regula o RETA, as cotizacións e a Seguridade Social e dispón de competencias relevantes en materia de protección social, fiscalidade e regulación.
MOCIÓN FROITO DE XORNADAS DE TRABALLO CON AUTÓNOMOS
Juan Serrano incidiu, pola súa parte, en que “esta moción é froito de varias xornadas de traballo con autónomos de Lugo” e engadiu, en alusión ao senador socialista, César Mogo, que “vostede ese tipo de reunións non as ten”. Nese sentido, convídao a “coñecer un pouco mellor a provincia de Lugo e velar polos intereses dos autónomos da provincia”.
De feito, sobre as continuas acusacións aos senadores populares da provincia de “mentir”; o popular subliña que “a única mentira é que vostede viva en Lugo” porque, en realidade, “só vai de vacacións”.





















Foz será o protagonista do programa Voces de Lugo, de RadioVoz, que se emitirá en directo de 12 a 14 horas desde a cafetería Marexada para toda a provincia. Félix Jorquera charlará co alcalde, Fran Cajoto; coa concelleira de Cultura e Facenda, Inés López; con Pura García, que é directiva de Acia Foz-CCA; con Carmen Alonso, presidenta do Celtas de Foz; e coa dona da cafetería Marexada, Palmira Andrade. Con eles fará un balance do verán, analizará os proxectos para os vindeiros meses e tamén o momento polo que atravesa o deporte local.
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.



