A vía de Ferrol a San Cibrao non rematará no 2011, asegura o parlamenraio do PP Balseiro

NOTA DE PRENSA

O DOGA de hoxe publica a licitación do treito entre Celeiro e San Ciprián pero quedarían pendentes a adxudicación e a execución da obra, trámites que poderían prolongarse varios meses o incluso varios anos

A LENTITUDE ADMINISTRATIVA DA XUNTA CONFIRMA QUE O CORREDOR DA COSTA NON ESTARÁ LISTO NO 2011 TAL E COMO PROMETERON TOURIÑO E CARIDE

* Aínda non se ten elaborado o proxecto construtivo do treito de maior complexidade técnica, o coñecido como “variante de Viveiro”. Xunto a iso as obras do resto dos tramos que discorren pola nosa provincia aínda non foron licitadas, á excepción do que hoxe aparece no DOGA.

* Balseiro resta credibilidade a posibilidade de desdobramento do corredor en autovía e lembra que a CPTOT condiciona esta posibilidade “a cando a intensidade do tráfico así o requira”.

* A falta de vontade política da Xunta para levar adiante esta infraestrutura ten a súa manifestación máis explícita na redución en máis dun 44,6% do orzamento destinado ao corredor no 2009.

A Mariña, 09 de xaneiro de 2008.- A lentitude administrativa da Xunta confirma que a vía de alta capacidade (VAC) entre Ferrol e San Cibrao non estará lista no 2011 tal e como prometeron o Presidente do Goberno galego Emilio Pérez Touriño e a conselleira de Política Territorial María José Caride. A devandita afirmación resulta acreditada, segundo o deputado popular José Manuel Balseiro, no propio estado da infraestrutura: “Non é posible que ningún dos treitos entre en servizo nesa data porque a que está a piques de rematar foi unha lexislatura perdida, na que a Xunta veuse incapaz de iniciar as obras en ningún quilómetro”

O Presidente da Xunta estableceu esta data, ano 2011, como horizonte de entrada en servizo desta infraestrutura con ocasión dunha visita ás localidades de Cariño e Cedeira en xaneiro do ano pasado. Pola súa parte a titular do departamento autonómico de Política Territorial e Obras Públicas, a socialista María José Caride, adiantou esta data con ocasión da xuntanza que mantivo cos alcaldes da Mariña, en decembro de 2007. Ambos faltaron á verdade. A situación actual afasta o horizonte máis optimista de finalización das obras do VAC Costa Norte ata máis ala da metade do ano 2012.

LICITACIÓN DA OBRA NO TREITO CELEIRO-SAN CIPRIAN

O deputado popular felicítase porque a Consellería de Política Territorial tivera a ben publicar no Diario Oficial de Galicia de hoxe a licitación do proxecto de construción do treito entre Celeiro e San Ciprián máis subliña que aínda está pendente a adxudicación desta obra e o inicio dos traballos de construción da futura vía “Falamos por tanto dun proceso que levará moitos meses, incluso anos”. Xunto a iso, Balseiro dubida que a Xunta contemplara a día de hoxe o proceso de expropiación das fincas afectadas polo trazado do futuro corredor neste treito.

TRÁMITES PENDENTES

A maiores de todos estes datos, o deputado popular subliña que a Consellería de Política Territorial aínda ten pendente finalizar o proxecto construtivo definitivo do treito que maior complexidade técnica carrexa, isto é, a coñecida como variante de Viveiro e, no referente á provincia de Lugo, non existe ningún outro treito que alcanzara ao trámite de licitación. “O VAC Costa Norte acumula un retraso inaceptable, que a Xunta pretende ocultar con este tipo de novas de marcado carácter preelectoral”- conclúe Balseiro Orol

DESDOBRAMENTO EN AUTOVÍA

Por outra banda, o deputado popular resta credibilidade ao feito de que o proxecto construtivo do treito hoxe adxudicado (Celeiro-San Cibrao) incorpore melloras técnicas que permitirían o seu desdobramento en autovía. Balseiro lembra que a propia  CPTOT condiciona esta actuación a “cando a intensidade do tráfico así o requira”.  Segundo o deputado do PPdeG a intensidade do tráfico xa require a existencia dunha vía coas características de corredor, e a Xunta bipartita non foi quen de facelo polo tanto, non é crible que vaian a agora pretendan construír unha autovía. É máis, segundo Balseiro, xa poderían existir treitos que, polo número de vehículos que por eles transitan, poderían ser desdobrados en autovía e pese a iso non o están a facer.

MENOS CARTOS, MENOS COMPROMISO

Finalmente, os populares insisten na importancia que ten o corredor da Costa, para vertebrar e comunicar á nosa comarca coa provincia da Coruña e, a través da A8, co resto de España e de Europa. A pesar diso, os orzamentos de 2009 reducen en máis dun 44,6% os investimentos respecto ao previsto no 2008: Se as contas autonómicas do presente exercicio prevían achegar para o ano próximo 12,4 M €, a realidade é que nos orzamentos xerais recentemente aprobados a consignación é moi inferior: 6,8 M € euros -4.865.502 para obras e 2.000.000 máis para expropiacións- “Ningún dato tan claro para evidenciar o nulo compromiso do actual Executivo autonómico co corredor”