Burela, 28 de Abril de 2016.- O BNG burelao cre que o a problemática que se vai tratar no pleno extraordinario deste venres á mañá, ven a darlle a razón acerca da súa postura sobre a condición pública que deben ter os servizos básicos. Así, o goberno municipal propón no órgano colexiado a incoación do expediente de resolución do contrato coa concesionaria Celta Prix, encargada do servizo de recollida de lixo e limpeza viaria e que está inmersa fase de liquidación.
O mais rechamante son as continuas mentiras e incumprimentos da empresa, mesmo semella que burlándose dos veciños. “Presenta un informe no que acredita 4 condutores adscritos ó servizo pero ningún vehículo, como se os veciños e as veciñas de Burela non foramos quen de percibir como se leva a cabo a recollida” destacou Mario Pillado, o voceiro do BNG.
Atendendo ó que figura na documentación para este pleno, xa se acredita que comezaron mentindo no ano 2002 posto que prometeron melloras no servizo que non se levaron a cabo e foi con esas melloras coas que accederon ó contrato no concello burelao, co permiso do PP no goberno. “Cando se colocan os servizos públicos a disposición do sector privado as consecuencias son tan graves como estamos a comprobar; o BNG xa cando comezou o contrato estaba en contra desta xestión e agora seguimos mantendo que os servizos básicos deben ser de xestión pública, sen especulacións” sinalou Pillado.
Semella que esta situación explica a taxa de recollida do lixo de Burela
Fai poucas datas o BNG facíase eco da abultada taxa de recollida de lixo da vila con respecto ás da súa contorna, máis todos estes feitos semella que abren un pouco de luz neste tema. “Existía o compromiso de construír unha nave e de mercar unha máquina limpa praias, pero o único que os veciños poden ver é como a taxa de recollida do lixo subiu cada ano e se colocou no mais alto entre todos os concellos da Mariña, mentes o servizo e de igual calidade ou peor que fai 14 anos” recalca o voceiro nacionalista.
O BNG apoiará a proposta do goberno municipal de resolver o contrato por tratarse do primeiro trámite de cara a remunicipalizar o servizo. “Todas as trabas e obstáculos que poida poñer a concesionaria para que o servizo volva a ser público, non son mais que outra razón para seguir nesa liña posto que se está a demostrar que miran por intereses totalmente opostos ós do conxunto dos veciños” finalizou Pillado.