O Grupo Popular logrou aprobar unha iniciativa para esixir un novo mapa concesional ante a proposta do Goberno de Sánchez de eliminar 10 paradas noutros tantos municipios da provincia
Lugo, 18 de novembro de 2024. Os senadores do PP lucense José Manuel Barreiro, José Manuel Balseiro e Juan Serrano condenan que “os representantes socialistas dean as costas, unha vez máis, á nosa provincia e, máis concretamente, aos veciños e veciñas que viven nos municipios rurais” á vista de que o PSOE votou en contra dunha moción do Partido Popular que foi aprobada no Senado para esixirlle ao Goberno de Pedro Sánchez un novo mapa concesional de transporte regular en autobús.
“A nosa iniciativa vén a corrixir unha grave inxustiza coas contornas rurais e os pequenos concellos”, xa que a proposta do Executivo de España suprime 10 paradas noutros tantos municipios da nosa provincia (case a metade das 22 que elimina en toda Galicia): Baralla, Chantada, O Corgo, Guitiriz, Meira, Monterroso, As Nogais, Palas de Rei, A Pontenova e Quiroga.
“Coa postura do Partido Socialista interprétase que o transporte público na zona rural é un luxo e nós dicímoslle que o transporte público na zona rural non é un luxo, é unha auténtica necesidade”, segundo subliña o portavoz adxunto do Grupo Popular no Senado, José Manuel Barreiro. “E o BNG foi un convidado de pedra” porque se abstivo e, polo tanto, “interpretamos que tampouco lle interesa a situación do transporte público no rural lucense”, engade o senador lucense.
“O Goberno de Sánchez, co apoio dos representantes do PSOE e a abstención dos seus socios, coma o BNG, incide na desconexión do noso territorio en lugar de mellorar, fortalecer as conexións dos pequenos concellos e investir nas infraestruturas que impulsen a cohesión territorial”.
Ademais, Barreiro incide en que “a decisión por parte de Goberno de Pedro Sánchez adoptouse de costas a todos cantos poden aportar, non soamente os propios municipios; senón os representantes do sector do transporte por estrada”.
SÁNCHEZ DESCONECTA O RURAL
O mapa concesional presentado polo Goberno de España elimina máis de 9.000 paradas, suprime practicamente preto da metade das rutas (máis de 400) e deixa a preto de 1.500 municipios sen parada.
Máis grave é aínda que o texto do Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible -atascado na Comisión de Transporte do Congreso dos Deputados- que presentaba o 14 de febreiro de 2024 sexa o mesmo que presentara en decembro do 2022 sen ter en conta ningunha aportación e endosándolle ás comunidades autónomas a mobilidade rural a cambio de 40M€ para todas elas.
“A decisión do Goberno é un golpe para a España rural -e, polo tanto, ten unha importante incidencia na nosa provincia-; ademais de constituír unha clara evidencia de que vai totalmente en contra do reto do despoboamento”, conclúen.
Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
