Nota de Prensa
NOTA SOBRE LAS REUNIONES DEL CCR SUR EN PARÍS
Entre los días 19 y 21 de Octubre han tenido lugar en Paris las reuniones de los Grupos de Trabajo del Consejo Consultivo Regional de Aguas Occidentales del Sur, a alguna de las cuales asistió como representante de la ORGANIZACIÓN DE PRODUCTORES PESQUEROS DE LUGO, su Gerente Mercedes Rodríguez Moreda.
Cabe recordar que el Consejo Consultivo Regional de Aguas Occidentales del Sur (CCR-Sur), tiene competencia sobre todas las especies biológicas que se hallen en las zonas CIEM VIII, IX y X, y las divisiones COPACE 34.1.1, 34.1.2 y 34.2.0. Esto significa por tanto que la práctica totalidad de los buques asociados a la OPP-07-LUGO tienen interés particular en estas aguas, y en consecuencia están afectados por las decisiones que se acuerden en el seno del CCR-Sur.
En concreto, la OPP-07-LUGO tuvo presencia en la reunión del Grupo de Trabajo de Especies Profundas celebrado el miércoles 20 de octubre. Se trata del ámbito de trabajo propio para discutir sobre la situación de estas especies que si bien en pocos casos son especie objetivo de nuestra flota, sí lo son como captura accesoria o no principal en la práctica totalidad de la misma.
El jueves 21 tuvieron lugar dos reuniones. En la mañana se desarrolló el Grupo de Trabajo Zonas VIII y IX CIEM. Entre los temas de interés para la flota tocados estuvo un análisis de la situación generada por el Plan de Recuperación de Merluza Sur y Cigala. El CCR-Sur solicita la suspensión de la reducción de los días de pesca en 2011.
A lo largo de la tarde del día 21 se celebró el Grupo de Trabajo Especies Pelágicas e ICCAT. Se trató largamente del resultado de la campaña de anchoa por fin reabierta después de varios años prohibida su pesca. Igualmente se avanzó en relación con aspectos referidos a la pesquería del bonito y la comunicación de la Comisión sobre el cercenamiento de aletas de tiburones.
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web 
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.
