Antonio Gato subliña que a Xunta discrimina á provincia coa eliminación da subvención da UPD en 2011
– A través da Unidade de Promoción e Desenvolvemento, creada en 2008 ó abeiro dun programa da Consellería de Traballo, a Deputación aforrou 750.000 euros na redacción de 183 proxectos de obra ó non ter que contratar este servizo a unha empresa externa
-Tendo en conta o importante servizo que presta, o organismo provincial está a estudar como manter a Unidade, “e veise na obriga de buscar unha solución ante a incompetencia do goberno de Feijóo”
– Lugo é a única provincia galega na que a Xunta só renovou unha UPD de todas as existentes
– O organismo provincial adxudica o 100% da partida do Plan Extraordionario de Obra Pública, destinada a obras en 19 Concellos e dotada con máis de 12 millóns de euros
– O dispositivo despregado pola Deputación, formado por 94 vehículos e 80 operarios, continúa a traballar ininterrumpidamente para restablecer a situación canto antes na rede viaria provincial. Arestora, permanecen pechadas ó tráfico 19 estradas
O voceiro provincial Socialista, Antonio Gato Soengas, anunciou este venres que a Xunta de Galicia eliminará en 2011 a subvención para o mantemento da Unidade de Promoción e Desenvolvemento (UPD) que puxeron en marcha o INLUDES e a Consellería de Traballo en 2008 no marco dun programa comunitario impulsado polo departamento autonómico. Este servizo permitiulle á Deputación aumentar a cooperación cos Concellos e aforrar 750.000 euros na redacción de proxectos de obra, evitando ter que contratar este servizo a unha empresa externa. Gato Soengas subliñou que “o goberno de Feijóo volve dicriminar á provincia e a todos os lucenses”, tal é así que a diferenza do que fixo con outras provincias, a de Lugo é a única na que a administración autonómica só renovou unha UPD.
Nos últimos dous anos, dende este departamento realizáronse 183 proxectos, dos que 105 foron do canon nos 16 municipios afectados, 14 do Plan Extraordinario de Obra Pública, 7 do convenio que subscribiron Deputación e Xunta para dotar de infraestruturas urbanas e mellorar os equipamentos existentes en Viveiro, e 2 do Plan de Obras e Servizos (POS).
Tendo en conta que o programa no que se enmarca o funcionamento da UPD remata o 31 de decembro de 2010, o INLUDES solicitou á Consellería o 7 de xuño a súa renovación,”porque é un instrumento de traballo que adicamos en boa medida á cooperación cos Concellos. O certo é que non tivemos resposta”. En total, o Executivo Galego achegou dende 2008 356.000 euros para o mantemento deste servizo, e o INLUDES aportou 186.891 euros.
Incompetencia da Xunta
Ante esta situación, o Deputado provincial sinalou que a Deputación está a estudar como manter a UPD, “xa que está a prestar un servizo moi importante tanto para a o ente provincial como para os Concellos”. Neste senso, Antonio Gato subliñou que “vémonos na na obriga de buscar unha solución ante a incompetencia do goberno de Feijóo”. A este respecto, lembrou que “lle seguimos marcando a axenda política ó Presidente da Xunta. Hoxe podemos volver a dicilo e afirmalo. Di que vai a investir non sei cantos millóns de euros para incluir na administración electrónica o DOG. A Deputación fará o mesmo co BOP e xa o anunciamos con anterioridade”.
A UPD, formada por un equipo multidisciplinar, conta cun diplomado en Relacións Laborais, un Enxeñeiro Técnico en Obras Públicas, un Enxeñeiro Técnico en Telecomunicacións, un Arquitecto Técnico e un administrativo. Este equipo tivo como función principal colaborar cos Concellos da provincia na elaboración e asesoramento de proxectos vencellados co desenvolvemento económico da provincia. Dende esta Unidade ó longo destes dous anos prestouse asesoramento nas principais liñas estratéxicas do actual equipo de goberno: cooperación cos Concellos, medio ambiente e novas tecnoloxías. Precisamente, ademais dos proxectos de obra pública e dos realizados a nível medioambiental como a construción de parques biosaudables en distintos municipios, os profesionais da UPD tamén realizaron un amplo estudo da TDT, que permitiu coñecer a situación da provincia nesta materia.
Adxudicado o 100% das obras do Plan Extraordinario de Obra Pública
A Xunta de Goberno aprobou este venres a adxudicación provisional das dúas últimas obras do Plan Extraordinario de Obra Pública creado pola Deputación para adiantarse á saída da crise e manter os postos de traballo existens na provincia. O importe destas actuacións é de 747.396 euros. O voceiro provincial socialista subliñou que “o Presidente da Deputación cumpre a súa palabra cando anunciou que a súa previsión era adxudicar todas as obras do Plan Extraordinario antes de que rematese o ano. En total, máis de 12,2 millóns de euros en 19 Concellos. Por tanto, se fixéramos un repaso de todas as que se levan adxudicado veríamos a grande incidencia do traballo da Deputación nestes municipos, que moitos deles non tiveron máis obra pública que a nosa. A Xunta de Feijóo recuou nestes investimentos que non favoreceron en nada o emprego en Galicia, tal e como indican os datos do paro recén publicados”.
Trátase do acondicionamento da estrada provincial 4606 que vai de Rioxoán por Boel, Chao de Pousadoiro e Carballido, a Asturias, en Ribeira de Piquín. Esta actuación na que o organismo provincial investirá 572.363 euros inclúe a mellora do treito de 9 quilómetros, dende o punto quilométrico 15,7 ó 24,7. Asimesmo, aprobouse a adxudicación da mellora da estrada provincial 4011, que vai do cemiterio a Tarrío, en Palas de Rei. Neste caso, trátase do treito comprendido entre o punto quilométrico 0,187 ó 0,637. O importe desta actuación ascende a 175.133 euros. En ambos os dous casos, os traballos inclúen aglomerado en quente, sinalización vertical e horizontal e ollos de gato. Ademais, tamén se adxudicou provisionalmente a execución da obra adicional de acondicionamento e mellora de 11,240 quilómetros da CP 1102 de Couto de A por Ansemar a Castro Riberas de Lea por valor de 168.589 euros.
Outros acordos da Xunta de Goberno
Asimesmo, deuse o visto e prace a 26 contas xustificativas do Plan de Comunidades Veciñais, das que 3 pertencen ó ano 2006, 10 ó 2009 e 13 ó 2010. Suman un total de 291.645 euros e a Deputación subvenciona 205.871. Corresponden ós Concellos de: Friol (4), Taboada (3), Lugo (3), Láncara (3), Palas de Rei (2), Becerreá (2), Fonsagrada (2), Barreiros, Samos, Viveiro, Guitiriz, Mondoñedo, Pastoriza e Baleira.
Temporal neve
O dispositivo despregado pola Deputación, formado por 94 vehículos e 80 operarios, continúa a traballar ininterrumpidamente para restablecer a situación canto antes na rede viaria provincial. Arestora, permanecen pechadas ó tráfico 19 estradas: 3807 e 3809 en Ourol; 6502 en Vilalba; 5506 en Trabada; 3103 en Mondoñedo; 2801 en Riotorto; 1901e 1906 en Fonsagrada; 3601 en Negueira de Muñiz; 1901, 3502 e 0708 en Navia de Suarna; 1301, 1304, 5004 e 5601 no Courel; 5601 en Samos; 5004 en Quiroga; 1301, 1304 e 4502 en Pedrafita do Cebreiro; e 4701, 4706 e 4707 en Pobra do Brollón. Nas últimas horas, os servizos provinciais repartiron 126 toneladas de sal e xa rechearon os saleiros de Lugo, Terra Chá, Becerreá, Fonsagrada, Ourol e Navia de Suarna. A Deputación mantén en alerta o dispositivo despregado para atender as incidencias e por neve e xeo que poidan xurdir ó longo das vindeiras horas.
Antonio Gato respostou ás críticas dos Partido Popular. É verdade que o señor Barcia porque os do PP desmantelaron tal parque e naquel momento non había forma de actuar nas estradas provinciais. Agora temos um servizo bem todado. O primeiro que debo dicir é que non foi tanto cousa de cuñas senón como de sal. Por certo que para ir a rescatar um vehículo houbo que socorrer outros catro en estradas da rede autonómico. Aquí é onde residiron os problemas”.























Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.



