Lugo, 12 de marzo de 2019.- Nin a Lei autonómica de espectáculos públicos vixente na actualidade, nin a lexislación en materia de control de ruído prohiben en Galicia a celebración de actividades musicais ao aire libre ou en locais pechados, nin moitos menos impide os tradicionais Cantos de Taberna.
A Xunta de Galicia veuse na obriga de saír ao paso sobre esta cuestión para desmentir a información difundida polo Goberno de Ribadeo na que aseguraba que o Goberno local veuse na obriga de promover unha modificación da ordenanza municipal para permitir este tipo de actividades.
A administración autonómica lamenta que o Goberno de Ribadeo pretenda facerse eco deste “bulo” refutado en múltiples ocasións, e lembra que o único cambio ao respecto é que agora serán os distintos concellos os encargados de autorizar estes espectáculos.
Desde a Xunta aclaran incluso en que a ordenanza tipo contra a contaminación acústica, aprobada o pasado mes de decembro, busca facilitar que todos os concellos desenvolvan a súa propia normativa en materia de ruído e de límites acústicos.
A normativa autonómica vixente si permite a música en vivo e incluso vai máis aló e inclúe a posibilidade de autorizar excepcións aos límites de ruído en caso de espectáculos públicos e actividades recreativas que se realicen ao aire libre ou en recintos sen as debidas medidas de illamento, sempre que así se xustifique por razóns de especial proxección oficial, cultural, relixiosa ou de calquera outra natureza análoga.
As devanditas excepcións aparecen reguladas no artigo 9 da proposta de Ordenanza de protección contra a contaminación acústica de Galicia, no artigos 7 do Decreto 106/2015, do 9 de xullo, de contaminación acústica de Galicia e no artigo 9 da Lei 37/2003, do 17 de novembro, isto é na Lei estatal de ruído.
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web 
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.
