Viveiro, 30 de xuño, 2025.O BNG de Viveiro vén de rexistrar unha moción co obxectivo de garantir o acceso á vivenda habitual, apostando por unha ordenación urbanística que responda ás necesidades reais da veciñanza, cada vez con máis dificultades para atopar unha vivenda onde facer a súa vida.
Na moción, o BNG propón priorizar os alugueiros anuais, facilitando así que a xente poida vivir de maneira estable en Viveiro. Hoxe en día, atopar vivenda dispoñible para todo o ano é un reto, especialmente para a mocidade e para quen quere iniciar ou continuar un proxecto de vida no municipio. Segundo datos oficiais, Viveiro conta actualmente con 491 vivendas de uso turístico rexistradas, o que dificulta claramente o acceso a alugueiros de longa duración e provoca un incremento nos prezos.
“Queremos un Viveiro vivo e habitado. Para iso, temos que garantir que quen queira vivir aquí poida facelo, con prezos asumibles e opcións reais de alugueiro ou compra”, explicou a portavoz municipal, Míriam Bermúdez.
Entre as medidas propostas, ademais de modificar o planeamento urbanístico municipal para priorizar a vivenda habitual, inclúese a creación dunha ordenanza para preservar os baixos comerciais do núcleo urbano e garantir que manteñan o seu uso tradicional. O obxectivo é evitar a especulación nestes espazos e conservar a vida que xera o pequeno comercio.
Outro punto clave da moción é a demanda de integrar estas medidas no Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM), co fin de garantir o seu cumprimento e asegurar unha ordenación urbanística pensada para o ben común.
A moción será debatida no vindeiro pleno municipal co fin de abrir un debate construtivo sobre o modelo de vila que Viveiro necesita. Para Míriam Bermúdez, a idea está clara:
“Queremos que Viveiro siga sendo un lugar no que se poida vivir, traballar e criar unha familia, sen ter que marchar por falta de vivenda.”
Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web 
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.
