Burela 8-3-19. A Organización de Producores Pesqueiros de Lugo presentou esta semana á súa flota de palangre de superficie as primeiras evaluacións de posibles estratexias de xestión futuras para a pesca de tiburóns, en especial para a tintorera e o marraxo dientuso.
Estas conclusións forman parte da tese do Máster de Xestión Pesqueira Internacional que está realizando Thaya Mirinda Dinkel, alumna da Universidade de Alicante, en colaboración coa OPP Lugo a través da Confederación Española de Pesca CEPESCA.
Para este estudio de alternativas futuras de co-xestión da pesca de tiburóns contouse coa colaboración dos armadores de palangre superficie da OPP-07 para recopilar, tanto de forma individual como conxunta, as principais características destas pesquerías a través dos seus coñecementos pesqueiros.
O obxectivo das prácticas é analizar alternativas de mellora na xestión de tiburóns no Atlántico, sobre todo a tintorera (principal especie en quilos) e do marraxo dientuso (en fase de estudio por organismos internacionais da reevaluación do seu stock), analizando, desde unha perspectiva de coñecementos da pesca tradicional, distintos modelos de xestión (cuotas, esforzo), así como posibles medidas técnicas aplicables ás pesquerías (anzós, zonas de pesca, tallas mínimas), que poidan servir, sobre todo, para a zona do Atlántico Norte, que é onde opera a maioría da flota da OPP-07.
O programa de traballo incluiu reunións cos armadores, patróns de pesca, técnicos e expertos na materia, expertos da Comisión Internacional para a Conservación do Atún Atlántico (ICCAT), científicos do Instituto Español de Oceanografía (IEO) e representantes da Administración Pesqueira. Prevese que o traballo finalice durante os meses de maio e xuño.























Trátase dunha viaxe para dúas persoas con estancia de catro noites nun hotel de catro estrelas en réxime de todo incluído, voos e equipaxe. O sorteo tivo lugar o pasado mes de xuño.
A cita previa pode solicitarse a través do teléfono 981.928.080 ou da web
En concreto, o sinistro ocorreu na N-634, en Vilaframil. Neste caso, un dos vehículos implicados envorcou e o único ocupante quedou atrapado, polo que necesitou axuda dos Bombeiros de Barreiros para poder saír do coche. Cando foi liberada, a persoa recibiu os primeiros coidados dun equipo de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 desprazado no lugar dos feitos. En relación ao outro condutor implicado no accidente, cómpre destacar que tamén era o único ocupante, resultou ileso e estaba liberado e accesible.
A medida tamén fai que as familias perdan a gratuidad do comedor escolar, asumindo un gasto novo. O Concello reclama recuperar a parada mentres non exista unha alternativa segura e manter tanto o transporte como o comedor gratuíto, pedindo unha solución urxente que non prexudique ás familias de Mántaras.
Un total de 32 participantes déronse encontro nesta segunda edición, demostrando o seu nivel e desfrutando dunha mañá de competición e compañeirismo. Os gañadores das diferentes categorías foron: Antón Pernas (Sub 8), David Bustabad (Sub 10), Xulio Pernas (Sub 12), Deivid Pérez (Sub 14), Manuel Castro (Sub 16) e Breixo Alvite (Sub 18). A alcaldesa de Cervo, Dolores García Caramés, entregou os trofeos e medallas aos vencedores. O Concello felicita a todas as persoas participantes polo seu esforzo e por contribuír ao crecemento do xadrez no municipio, reafirmando a súa aposta polo deporte, pola participación e por ofrecer novas oportunidades para gozar e aprender.
A proba , organizada polo Club Ciclista Viveiro, reuniu máis de 130 ciclistas e coroou as campioas galegas de todas as categorías femininas -desde infantil ata master-, e aos campions galegos de infantil e cadete. A Praza da Galeguidade acolleu a saída e meta da competición, que se desenvolveu nun circuíto estático de 18,9 quilómetros pasando polo Porto da Gañidoira, a 699 metros de altura.
Trátase de dous MG ZS Hybrid+ Comfort, equipados coa tecnoloxía híbrida autorrecargable Hybrid+, que permite combinar eficiencia e un menor consumo no uso habitual. Segundo os datos do fabricante para este modelo, presenta unhas emisións de entre 113 e 115 g/km de CO₂ e un consumo de combustible de entre 5 e 5,1 litros aos 100 quilómetros, segundo o ciclo WLTP. A adquisición supuxo un investimento de 51.848,50 euros, IVE incluído, financiado a través do Fondo de Compensación Ambiental correspondente ao ano 2026.



