RIBADEO .- O presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, anunciou en Ribadeo que a nave cuberta para carga, descarga y almacenamento no porto, non se levará a cabo no lugar e tipoloxía elixidas. Sen embargo manifestou o seu compromiso co porto e en especial cos tráficos comerciais para buscar un lugar distinto, con outra tipoloxía e axeitado que cumpra coas condicións necesarias e as necesidades dos usuarios.
Nota de Prensa
Álvarez-Campana: “pensamos que o podemos facer ben e competir en vantaxe con calquera outro porto. Vamos a pelexar para manter aquí os tráficos”
PORTOS DE GALICIA DINAMIZARÁ E BUSCARÁ SOLUCIÓNS EFECTIVAS PARA UN PORTO CON FUTURO E IMPORTANTES TRÁFICOS COMERCIAIS
* Estas declaracións foron realizadas hoxe na visita que fixo ás as diversas obras que se están a executar no porto de Ribadeo, na provincia de Lugo
Santiago, 5 de febreiro de 2010.- Portos de Galicia dinamizará e buscar solucións efectivas para un porto cun futuro moi interesante, con importantes tráficos comerciais e, en especial de madeira. Trátase de conseguir un porto polivalente, con boas instalacións. “As cousas ben feitas son compatibles” afirmou o presidente do organismo portuario esta mañán en Ribadeo, ao mesmo tempo que sinalaba que “as tarifas portuarias, a proximidade, a optimización da cadea loxística. Pensamos que o podemos facer ben e competir en vantaxe con calquera outro porto. Vamos a pelexar para manter aquí os tráficos e para ofrecer condicións ás compañías operadoras para que o pensen dúas veces antes de marchar”
O presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, anunciou tamén en Ribadeo que a nave cuberta para carga, descarga y almacenamento no porto, non se levará a cabo no lugar e tipoloxía elixidas. Sen embargo manifestou o seu compromiso co porto e en especial cos tráficos comerciais para buscar un lugar distinto, con outra tipoloxía e axeitado que cumpra coas condicións necesarias e as necesidades dos usuarios.
Estas declaracións foron realizadas hoxe na visita que fixo ás as diversas obras que se están a executar no porto de Ribadeo, na provincia de Lugo. Obras como son a acondicionamento do bordo portuario, a construción dun edificio de servizos portuarios e as obras de aumento de cota do peirao comercial. Todas elas supoñen un investimento de mais de 2,8 millóns de euros.
As obras de acondicionamento do bordo litoral de Ribadeo teñen como obxectivos principais a posta en valor e a mellora da seguridade vial da zona portuaria de Porcillán, dando preferencia ao peón sobre os vehículos.
Tratase, mediante a execución dun só nivel de firmes e a instalación de mobiliario urbano facilmente removible, de facilitar unha futura peonalización desta zona portuaria. respectando aqueles elementos que forman parte dos pavimentos e peiraos actuais cun maior valor histórico, e tratando de empregar na práctica totalidade das obras proxectadas elementos fabricados con materiais naturais.
Acondicionamento de toda a fachada do bordo interior da dársena de Porcillán nunha lonxitude de 400 metros. As obras previstas se desenvolven entre a intersección do vial da terraza do restaurante el Marinero, desde donde se accede á zona pesqueira e comercial de Mirasol no Sur do porto, e o inicio do dique de abrigo do peirao de Porcillán ubicado ao Norte deste enclave.
Asi mesmo visitou as obras que se están a executar, necesarias para aumentar a cota do peirao comercial de Ribadeo porque diminuirán a afectación producida polas inundacións en mareas vivas, para que, en todo momento estean dispoñibles todos os espazos, de xeito que as empresas que os utilizan, o fagan con plenas garantías e mantendo en todo momento a actividade dos mesmos.
As obras consisten no aumento de nivel da superestrutura do tramo Norte do peirao comercial nunha lonxitude de 198 metros, regularizándoa en todo el a unha altura de 5,10 metros que coincide co nivel do resto do peirao. O investimento
Tamén visitou as obras de construción dun edificio para servizos portuarios co obxecto de dotar ao porto dunhas oficinas para uso de gardapeiraos e outros usos vencellados ao funcionamento do porto.
O edificio, de forma rectangular, irá situado no bordo marítimo, na área comercial da explanada portuaria, e disporá de todos os servizos urbanísticos con acceso rodado polo Oeste. Inclúense no edificio oficinas de servizos portuarios, despachos e sala de reunións, servizos e vestiarios, ademais dun almacén-garaxe con acceso independente e conexión interior co resto do edificio. Así mesmo se dispón, cun funcionamento totalmente independente, o despacho e vestiario para uso do práctico do porto.
Ocorreu pasadas as 15:30 horas. Un traballador tivo que ser evacuado ao hospital logo de caerlle o tronco dunha árbore enriba mentres realizaba tarefas no monte en Cervo. Aínda que estaba liberado e consciente, precisaba asistencia sanitaria. Os profesionais de Urxencias Sanitarias de Galicia-061 trasladárono finalmente ao Hospital de Burela. Neste operativo tamén participaron a Garda Civil e a Policía Local de Cervo.
Subliñou o traballo colectivo, o papel do voluntariado e a participación de arredor de mil corredores. Tamén puxo en valor o impacto económico e social da proba e o apoio institucional que permite o seu crecemento, incluída a difusión en streaming que levou a CAMOVI e a Viveiro a todo o mundo.
O presidente, José Manuel Gómez Puente, destacou o bo tempo e o reencontro do grupo nun percorrido de 22 km entre Pedrafita e Triacastela. A próxima etapa será o 1 de maio, entre Triacastela e Sarria, e xa está aberta a inscrición no teléfono 623 22 68 25.
Ás doce en punto, tres foguetes —un por cada palabra do nome oficial— foron lanzados desde O Castrodouro, capital histórica do termo municipal e orixe da localidade, pois alí, hai 806 anos, Afonso IX concedeu o título de vila e todo un distrito que administrar; episodio histórico do que deriva o nome do concello. Os veciños reunidos mostraron a súa satisfacción pola recuperación da denominación histórica, afirmando moitos deles que nunca deixaran de empregar o nome completo. Do mesmo xeito, os maiores agradeceron aos impulsores da iniciativa a restitución do topónimo que a historia legou ao municipio alfocés.
Viveiro, 20 de abril, 2026. A proba volveu converter Viveiro nun punto destacado do deporte e da convivencia, ademais de supoñer un impulso económico para o municipio. María Loureiro destacou que a Camovi “é un exemplo de colaboración e esforzo colectivo, que sitúa Viveiro no mapa e dinamiza a economía local”. O Partido Socialista lembra o seu apoio histórico á carreira e reafirma o seu compromiso para seguir contribuíndo ao seu crecemento. O PSOE agradece tamén á veciñanza a súa acollida e implicación, fundamentais para que o evento continúe medrando ano tras ano.
Castro destacou o labor da Asociación e o potencial da tradición do ferro como motor económico, social e cultural para Riotorto, subliñando a importancia de impulsar iniciativas que garantan futuro para estes oficios. A Deputación de Lugo mantén unha colaboración estable coa entidade, cunha achega de 14.000 euros. No marco deste apoio, a Asociación avanzou na documentación dos oficios do ferro, catalogando ferramentas, técnicas e a historia das antigas “ferrerías de monte”.
O responsable provincial destacou "o traballo realizado pola organización ao longo destes anos para consolidar unha proba deportiva de primeiro nivel, que atrae tanto deportistas do máximo nivel competitivo como participación popular"
